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Boîte de vitesses Volkswagen Bora 1.6 reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. DNZ

€839,00 TTC
soit €699,16 HT
Boîte de vitessesVolkswagen · BoraRéf. DNZ
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 5 vitesses
Marque
Volkswagen
Modèle
Bora
Motorisation
1.6
Énergie
Essence
Référence
DNZ
Garantie
24 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Bora 1.6 – référence DNZ

Cette boîte de vitesses reconditionnée est conçue pour la Volkswagen Bora 1.6 essence, moteur de 1595 cm³, compatible avec les blocs AKL, APF, AEH, AVU et BFQ, et référencée DNZ. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe interne, puis un remplacement des pièces d'usure : pignons, synchros, roulements et joints. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement fiable dès la pose. Cette remise en état complète permet à la boîte de retrouver des performances proches de celles d'une pièce neuve.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses manuelle

Sur une Bora 1.6 équipée d'une boîte manuelle 5 vitesses, certains signes annoncent une usure avancée : passages de vitesses de plus en plus durs, craquements au moment d'engager la seconde ou la troisième, sauts de rapport en pleine accélération, bruit sourd au point mort ou vibrations ressenties dans le levier de vitesses. Un point mort qui refuse de s'enclencher franchement ou une odeur d'huile brûlée sous le véhicule sont également des indices à ne pas négliger. Une résistance inhabituelle lors du passage en marche arrière ou un levier devenu mou et imprécis complètent la liste des symptômes à surveiller.

Échange standard : votre garage jamais à l'arrêt

Cette boîte de vitesses référencée DNZ est expédiée immédiatement en échange standard. Elle part avant que votre ancienne boîte ne soit récupérée : le garage n'est jamais laissé sans pièce et le véhicule n'est pas immobilisé en attendant un retour. L'ancienne boîte, carter intact, n'est reprise qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Ce retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Cette organisation permet d'éviter toute interruption d'activité, aussi bien pour un professionnel que pour un particulier.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses est compatible avec les motorisations 1.6 essence identifiées par les codes moteur AKL, APF, AEH, AVU et BFQ, montées sur la Volkswagen Bora. Vérifiez toujours la correspondance entre le code moteur de votre véhicule et cette liste avant de valider votre commande.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. DNZ)

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Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses manuelle

Sur une Bora 1.6 équipée d'une boîte manuelle 5 vitesses, certains signes annoncent une usure avancée : passages de vitesses de plus en plus durs, craquements au moment d'engager la seconde ou la troisième, sauts de rapport en pleine accélération, bruit sourd au point mort ou vibrations ressenties dans le levier de vitesses. Un point mort qui refuse de s'enclencher franchement ou une odeur d'huile brûlée sous le véhicule sont également des indices à ne pas négliger. Une résistance inhabituelle lors du passage en marche arrière ou un levier devenu mou et imprécis complètent la liste des symptômes à surveiller.

Échange standard : votre garage jamais à l'arrêt

Cette boîte de vitesses référencée DNZ est expédiée immédiatement en échange standard. Elle part avant que votre ancienne boîte ne soit récupérée : le garage n'est jamais laissé sans pièce et le véhicule n'est pas immobilisé en attendant un retour. L'ancienne boîte, carter intact, n'est reprise qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Ce retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Cette organisation permet d'éviter toute interruption d'activité, aussi bien pour un professionnel que pour un particulier.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses est compatible avec les motorisations 1.6 essence identifiées par les codes moteur AKL, APF, AEH, AVU et BFQ, montées sur la Volkswagen Bora. Vérifiez toujours la correspondance entre le code moteur de votre véhicule et cette liste avant de valider votre commande.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. DNZ)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Elle est compatible avec les motorisations 1.6 essence identifiées par les codes moteur AKL, APF, AEH, AVU et BFQ ; vérifiez le code moteur de votre véhicule avant de commander.
Non, la boîte reconditionnée est expédiée en premier afin de ne pas immobiliser le véhicule ; l'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation, ce retour restant obligatoire selon les conditions générales de vente.
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Des passages de vitesses durs, des craquements, des sauts de rapport, un bruit au point mort ou un levier devenu mou et imprécis sont des signes caractéristiques d'une boîte de vitesses usée sur ce véhicule.
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