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Boîte de vitesses Volkswagen Golf 1.4 TSI reconstruite – DSG 7 – Réf. NTZ

€2.495,00 TTC
soit €2.079,16 HT
Boîte de vitessesVolkswagen · GolfRéf. NTZ
12 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
DSG 7
Marque
Volkswagen
Modèle
Golf
Motorisation
1.4 TSI
Énergie
Essence
Référence
NTZ
Garantie
12 mois
Particularité
VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE

Un expert vous accompagne

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Golf 1.4 TSI – DSG 7 référence NTZ

Cette boîte de vitesses reconditionnée équipe la Volkswagen Golf 1.4 TSI (1 390 cm³) et remplace la boîte d'origine référencée NTZ, compatible avec les moteurs codés BMY, BLG, CAXA, CAVD, CXSA, CPTA, CZCA et CZEA. Le reconditionnement de cette boîte DSG 7 à double embrayage suit un processus rigoureux : elle est intégralement démontée, chaque pièce est nettoyée puis contrôlée, les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacés selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et validé sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7

Sur une Golf 1.4 TSI équipée de cette boîte automatique à double embrayage, plusieurs signes doivent alerter le conducteur avant une panne complète :

  • à-coups ou secousses lors des changements de rapport ;
  • patinage ou glissement ressenti à l'accélération ;
  • voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord ;
  • passage en mode dégradé avec limitation de régime ;
  • difficulté à passer certains rapports, notamment au démarrage à froid ;
  • bruits inhabituels ou vibrations au ralenti.

Échange standard : boîte reconstruite à 0 km

Cette boîte de vitesses reconstruite à 0 km est expédiée avant toute reprise de l'ancienne pièce. Le garage n'est ainsi jamais sans boîte et le pont n'est pas immobilisé pendant l'intervention. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte référence NTZ, et son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est bien inclus avec cette boîte.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses est compatible avec les véhicules équipés des moteurs codés BMY, BLG, CAXA, CAVD, CXSA, CPTA, CZCA et CZEA.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte référence NTZ peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Golf 1.4 TSI – DSG 7 référence NTZ

Cette boîte de vitesses reconditionnée équipe la Volkswagen Golf 1.4 TSI (1 390 cm³) et remplace la boîte d'origine référencée NTZ, compatible avec les moteurs codés BMY, BLG, CAXA, CAVD, CXSA, CPTA, CZCA et CZEA. Le reconditionnement de cette boîte DSG 7 à double embrayage suit un processus rigoureux : elle est intégralement démontée, chaque pièce est nettoyée puis contrôlée, les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacés selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et validé sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7

Sur une Golf 1.4 TSI équipée de cette boîte automatique à double embrayage, plusieurs signes doivent alerter le conducteur avant une panne complète :

  • à-coups ou secousses lors des changements de rapport ;
  • patinage ou glissement ressenti à l'accélération ;
  • voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord ;
  • passage en mode dégradé avec limitation de régime ;
  • difficulté à passer certains rapports, notamment au démarrage à froid ;
  • bruits inhabituels ou vibrations au ralenti.

Échange standard : boîte reconstruite à 0 km

Cette boîte de vitesses reconstruite à 0 km est expédiée avant toute reprise de l'ancienne pièce. Le garage n'est ainsi jamais sans boîte et le pont n'est pas immobilisé pendant l'intervention. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte référence NTZ, et son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est bien inclus avec cette boîte.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses est compatible avec les véhicules équipés des moteurs codés BMY, BLG, CAXA, CAVD, CXSA, CPTA, CZCA et CZEA.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte référence NTZ peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Elle est compatible avec les véhicules équipés des moteurs codés BMY, BLG, CAXA, CAVD, CXSA, CPTA, CZCA et CZEA ; vérifiez le code moteur de votre Golf avant commande.
Non, cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client.
Oui, dans le cadre de l'échange standard, l'ancienne boîte, carter intact, doit être retournée après la livraison et l'installation de la boîte référence NTZ, conformément aux CGV.
Cette boîte bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement de cette boîte peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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  • Kilométrage inconnu
  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final