Boîte de vitesses Volkswagen Golf 2.0 TSI reconstruite – DSG 6 – Réf. PUS
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- DSG 6
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Golf
- Motorisation
- 2.0 TSI
- Énergie
- Essence
- Référence
- PUS
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE
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Boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée Volkswagen Golf 2.0 TSI - référence PUS
Cette boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée est destinée à la Volkswagen Golf 2.0 TSI, motorisation essence de 1984 cm³, référencée PUS ; elle est compatible avec les blocs moteurs CCZA, CCZB, CHHB et CJXC. Cette transmission à double embrayage assure des changements de rapport rapides et fluides, ce qui la rend particulièrement sensible à l'usure de ses composants internes lorsqu'elle cumule un usage intensif.
Le reconditionnement de cette boîte de vitesses DSG 6 consiste en un démontage complet, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque composant. Les pièces d'usure telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc. Ce processus garantit un fonctionnement fiable avant sa remise en circulation.
Signes qu'il faut remplacer cette boîte DSG 6
Plusieurs signes doivent alerter le conducteur d'une Golf 2.0 TSI équipée d'une DSG 6 :
- À-coups ou secousses lors des changements de rapport
- Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Patinage ou glissement du double embrayage à l'accélération
- Bruits métalliques ou grincements en roulant
- Passage de vitesses retardé ou impossible en mode automatique
- Vibrations inhabituelles au point mort ou en roulant
Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce
Cette boîte de vitesses DSG 6 est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, quant à lui, est fourni avec cette boîte. Dans le cadre de l'échange standard, la boîte reconditionnée référencée PUS est livrée en premier, afin que le garage ne reste pas sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Cette organisation permet d'éviter toute immobilisation prolongée de la Golf durant l'intervention. L'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte, son retour restant obligatoire conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses DSG 6 référencée PUS est compatible avec les moteurs identifiés par les codes CCZA, CCZB, CHHB et CJXC. Elle permet de remplacer une boîte défaillante sur ces motorisations sans modification supplémentaire.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Cette garantie couvre les défauts liés au reconditionnement de la boîte de vitesses DSG 6 référencée PUS. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée Volkswagen Golf 2.0 TSI - référence PUS
Cette boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée est destinée à la Volkswagen Golf 2.0 TSI, motorisation essence de 1984 cm³, référencée PUS ; elle est compatible avec les blocs moteurs CCZA, CCZB, CHHB et CJXC. Cette transmission à double embrayage assure des changements de rapport rapides et fluides, ce qui la rend particulièrement sensible à l'usure de ses composants internes lorsqu'elle cumule un usage intensif.
Le reconditionnement de cette boîte de vitesses DSG 6 consiste en un démontage complet, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque composant. Les pièces d'usure telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc. Ce processus garantit un fonctionnement fiable avant sa remise en circulation.
Signes qu'il faut remplacer cette boîte DSG 6
Plusieurs signes doivent alerter le conducteur d'une Golf 2.0 TSI équipée d'une DSG 6 :
- À-coups ou secousses lors des changements de rapport
- Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Patinage ou glissement du double embrayage à l'accélération
- Bruits métalliques ou grincements en roulant
- Passage de vitesses retardé ou impossible en mode automatique
- Vibrations inhabituelles au point mort ou en roulant
Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce
Cette boîte de vitesses DSG 6 est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, quant à lui, est fourni avec cette boîte. Dans le cadre de l'échange standard, la boîte reconditionnée référencée PUS est livrée en premier, afin que le garage ne reste pas sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Cette organisation permet d'éviter toute immobilisation prolongée de la Golf durant l'intervention. L'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte, son retour restant obligatoire conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses DSG 6 référencée PUS est compatible avec les moteurs identifiés par les codes CCZA, CCZB, CHHB et CJXC. Elle permet de remplacer une boîte défaillante sur ces motorisations sans modification supplémentaire.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Cette garantie couvre les défauts liés au reconditionnement de la boîte de vitesses DSG 6 référencée PUS. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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