Boîte de vitesses Volkswagen Passat 1.9 TDI reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. FHN
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 5 vitesses
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Passat
- Motorisation
- 1.9 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- FHN
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Passat 1.9 TDI - référence FHN
Cette boîte de vitesses reconditionnée est spécialement conçue pour les Volkswagen Passat équipées du moteur 1.9 TDI de 1896 cm³, sous la référence FHN. Cette boîte manuelle à 5 rapports fait l'objet d'un reconditionnement complet : elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée pièce par pièce, ses éléments d'usure internes tels que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont systématiquement remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle final sur banc d'essai. Cette méthode garantit un fonctionnement fiable, comparable à celui d'une boîte neuve.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses manuelle
Sur une Passat 1.9 TDI, plusieurs signes doivent alerter le conducteur : des craquements ou des grincements lors du passage des rapports, une difficulté à enclencher la deuxième vitesse ou la marche arrière, des à-coups perceptibles au niveau de l'embrayage, une vibration inhabituelle en roulant, ou encore une boîte qui saute spontanément d'un rapport à l'autre sans intervention du conducteur. Une usure des synchros peut également se traduire par un bruit sourd au ralenti ou une résistance anormale au changement de vitesse. Ces symptômes traduisent le plus souvent une usure interne avancée, nécessitant le remplacement de la boîte, référence FHN, par un modèle reconditionné.
Échange standard : livraison immédiate, retour différé de l'ancienne pièce
Cette boîte de vitesses reconstruite est livrée immédiatement, sans attendre au préalable la restitution de l'ancienne pièce. Le carter ou le bloc d'origine, dès lors qu'il reste intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, ce qui évite toute immobilisation prolongée du véhicule ou du garage. Cette organisation permet au professionnel de continuer son activité sans interruption, le véhicule étant remis en circulation rapidement. Le retour de l'ancienne pièce demeure néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses référencée FHN est compatible avec les véhicules équipés des moteurs identifiés par les codes AVB, AWX, AVF, BKC et BXE. Il est conseillé de vérifier la correspondance exacte avec la boîte d'origine du véhicule avant toute commande.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Passat 1.9 TDI - référence FHN
Cette boîte de vitesses reconditionnée est spécialement conçue pour les Volkswagen Passat équipées du moteur 1.9 TDI de 1896 cm³, sous la référence FHN. Cette boîte manuelle à 5 rapports fait l'objet d'un reconditionnement complet : elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée pièce par pièce, ses éléments d'usure internes tels que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont systématiquement remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle final sur banc d'essai. Cette méthode garantit un fonctionnement fiable, comparable à celui d'une boîte neuve.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses manuelle
Sur une Passat 1.9 TDI, plusieurs signes doivent alerter le conducteur : des craquements ou des grincements lors du passage des rapports, une difficulté à enclencher la deuxième vitesse ou la marche arrière, des à-coups perceptibles au niveau de l'embrayage, une vibration inhabituelle en roulant, ou encore une boîte qui saute spontanément d'un rapport à l'autre sans intervention du conducteur. Une usure des synchros peut également se traduire par un bruit sourd au ralenti ou une résistance anormale au changement de vitesse. Ces symptômes traduisent le plus souvent une usure interne avancée, nécessitant le remplacement de la boîte, référence FHN, par un modèle reconditionné.
Échange standard : livraison immédiate, retour différé de l'ancienne pièce
Cette boîte de vitesses reconstruite est livrée immédiatement, sans attendre au préalable la restitution de l'ancienne pièce. Le carter ou le bloc d'origine, dès lors qu'il reste intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, ce qui évite toute immobilisation prolongée du véhicule ou du garage. Cette organisation permet au professionnel de continuer son activité sans interruption, le véhicule étant remis en circulation rapidement. Le retour de l'ancienne pièce demeure néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses référencée FHN est compatible avec les véhicules équipés des moteurs identifiés par les codes AVB, AWX, AVF, BKC et BXE. Il est conseillé de vérifier la correspondance exacte avec la boîte d'origine du véhicule avant toute commande.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
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- Livraison rapide partout en France
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Garantie constructeur
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- Délais parfois longs
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
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- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final