Boîte de vitesses Volkswagen Passat 2.0 TDI reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. KDN
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Passat
- Motorisation
- 2.0 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- KDN
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Passat 2.0 TDI – référence KDN
Cette boîte de vitesses reconditionnée destinée à la Volkswagen Passat 2.0 TDI, d'une cylindrée de 1968 cm³, référence KDN, est compatible avec les véhicules équipés des codes moteur BKP, CBAB, CFFB, CFGB. Elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints ; elle est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition. Ce reconditionnement complet permet de retrouver un fonctionnement proche du neuf sans passer par l'achat d'une boîte neuve, souvent bien plus onéreuse pour cette référence KDN.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
Sur une Passat équipée du 2.0 TDI, une boîte manuelle fatiguée se manifeste par des passages de rapports durs ou accrocheurs, des craquements au passage de la deuxième ou de la cinquième, un point mort difficile à retrouver à l'arrêt, des vibrations transmises au levier de vitesses ou encore une sortie intempestive du rapport engagé en accélération. Un bruit sourd au ralenti, une fuite d'huile au niveau du carter ou une résistance anormale à l'embrayage sont également des signaux qui ne trompent pas. Ces symptômes traduisent une usure interne qui ne se résorbe pas et justifient le remplacement par une boîte KDN reconditionnée plutôt qu'une réparation partielle.
Échange standard : la solution rapide
Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard : elle est reconstruite à neuf puis expédiée sans attendre la reprise de l'ancienne pièce. Le garage reçoit d'abord la boîte reconditionnée et peut l'installer immédiatement, sans immobiliser le véhicule sur le pont dans l'attente d'un retour de matière. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte KDN reconditionnée ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette référence KDN convient aux Volkswagen Passat équipées du moteur 2.0 TDI portant les codes BKP, CBAB, CFFB ou CFGB. Il est recommandé de vérifier la correspondance exacte avec le code inscrit sur la boîte d'origine avant toute commande, afin de garantir un montage sans mauvaise surprise.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. KDN)
Cette référence équipe aussi :
Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Passat 2.0 TDI – référence KDN
Cette boîte de vitesses reconditionnée destinée à la Volkswagen Passat 2.0 TDI, d'une cylindrée de 1968 cm³, référence KDN, est compatible avec les véhicules équipés des codes moteur BKP, CBAB, CFFB, CFGB. Elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints ; elle est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition. Ce reconditionnement complet permet de retrouver un fonctionnement proche du neuf sans passer par l'achat d'une boîte neuve, souvent bien plus onéreuse pour cette référence KDN.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
Sur une Passat équipée du 2.0 TDI, une boîte manuelle fatiguée se manifeste par des passages de rapports durs ou accrocheurs, des craquements au passage de la deuxième ou de la cinquième, un point mort difficile à retrouver à l'arrêt, des vibrations transmises au levier de vitesses ou encore une sortie intempestive du rapport engagé en accélération. Un bruit sourd au ralenti, une fuite d'huile au niveau du carter ou une résistance anormale à l'embrayage sont également des signaux qui ne trompent pas. Ces symptômes traduisent une usure interne qui ne se résorbe pas et justifient le remplacement par une boîte KDN reconditionnée plutôt qu'une réparation partielle.
Échange standard : la solution rapide
Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard : elle est reconstruite à neuf puis expédiée sans attendre la reprise de l'ancienne pièce. Le garage reçoit d'abord la boîte reconditionnée et peut l'installer immédiatement, sans immobiliser le véhicule sur le pont dans l'attente d'un retour de matière. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte KDN reconditionnée ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette référence KDN convient aux Volkswagen Passat équipées du moteur 2.0 TDI portant les codes BKP, CBAB, CFFB ou CFGB. Il est recommandé de vérifier la correspondance exacte avec le code inscrit sur la boîte d'origine avant toute commande, afin de garantir un montage sans mauvaise surprise.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
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- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final