Boîte de vitesses Volkswagen Passat 2.0 TDI reconstruite – DSG 6 – Réf. NJK
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- DSG 6
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Passat
- Motorisation
- 2.0 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- NJK
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE
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Boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée pour Volkswagen Passat 2.0 TDI
Cette boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée est conçue pour les Volkswagen Passat 2.0 TDI équipées des moteurs BKP, CBAB, CFFB ou CFGB, d'une cylindrée de 1968 cm³, référence NJK. Ce type de boîte à double embrayage assure les changements de rapport automatiques sur cette Passat 2.0 TDI, ce qui rend son bon fonctionnement essentiel au confort de conduite et à la fiabilité du véhicule. Reconditionner cette boîte signifie qu'elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée pièce par pièce ; ses pignons, ses synchros, ses roulements et ses joints sont remplacés selon l'usure constatée, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer sa boîte DSG 6
Sur une Passat 2.0 TDI, plusieurs symptômes annoncent l'usure de la boîte DSG 6 :
- à-coups ou secousses lors des changements de rapport
- patinage ressenti à l'accélération
- voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- bruit sourd ou grincement en roulant
- difficulté à enclencher le mode D ou S
- perte de puissance ponctuelle sans raison apparente
Ignorer ces signes expose à un blocage complet de la boîte et à l'immobilisation du véhicule.
Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est ni fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, lui, est inclus et fait partie du reconditionnement de la référence NJK.
Échange standard : disponibilité immédiate
Cette boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée est livrée en échange standard : la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. La pièce reconditionnée part d'abord, afin que le garage ne reste jamais sans boîte et que le pont ne soit pas immobilisé. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée, référence NJK, est compatible avec les Volkswagen Passat 2.0 TDI équipées des moteurs BKP, CBAB, CFFB et CFGB, pour une cylindrée de 1968 cm³.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte de vitesses DSG 6 référence NJK peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. NJK)
Cette référence équipe aussi :
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Cette boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée est conçue pour les Volkswagen Passat 2.0 TDI équipées des moteurs BKP, CBAB, CFFB ou CFGB, d'une cylindrée de 1968 cm³, référence NJK. Ce type de boîte à double embrayage assure les changements de rapport automatiques sur cette Passat 2.0 TDI, ce qui rend son bon fonctionnement essentiel au confort de conduite et à la fiabilité du véhicule. Reconditionner cette boîte signifie qu'elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée pièce par pièce ; ses pignons, ses synchros, ses roulements et ses joints sont remplacés selon l'usure constatée, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer sa boîte DSG 6
Sur une Passat 2.0 TDI, plusieurs symptômes annoncent l'usure de la boîte DSG 6 :
- à-coups ou secousses lors des changements de rapport
- patinage ressenti à l'accélération
- voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- bruit sourd ou grincement en roulant
- difficulté à enclencher le mode D ou S
- perte de puissance ponctuelle sans raison apparente
Ignorer ces signes expose à un blocage complet de la boîte et à l'immobilisation du véhicule.
Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est ni fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, lui, est inclus et fait partie du reconditionnement de la référence NJK.
Échange standard : disponibilité immédiate
Cette boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée est livrée en échange standard : la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. La pièce reconditionnée part d'abord, afin que le garage ne reste jamais sans boîte et que le pont ne soit pas immobilisé. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée, référence NJK, est compatible avec les Volkswagen Passat 2.0 TDI équipées des moteurs BKP, CBAB, CFFB et CFGB, pour une cylindrée de 1968 cm³.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte de vitesses DSG 6 référence NJK peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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