Boîte de vitesses Volkswagen Polo 1.0 reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. SND
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 5 vitesses
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Polo
- Motorisation
- 1.0
- Énergie
- Essence
- Référence
- SND
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Polo 1.0 essence – référence SND
Cette boîte de vitesses manuelle 5 vitesses reconditionnée s'adapte aux Volkswagen Polo 1.0 essence équipées des moteurs CHYA et CHYB, d'une cylindrée de 999 cm³, et correspond à la référence SND. Elle s'adresse aux véhicules dont la boîte manuelle 5 rapports d'origine montre des signes de fatigue, sans autre modification mécanique du véhicule. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
Sur une Polo 1.0 essence, plusieurs signes annoncent l'usure de la boîte de vitesses manuelle : passages de rapports difficiles ou bruyants, craquements au passage de la deuxième ou de la troisième vitesse, vitesses qui sautent spontanément en roulant, vibrations ressenties à la pédale d'embrayage, ou encore fuite d'huile visible au niveau du carter de boîte. Ces signes indiquent généralement une usure interne qu'il vaut mieux traiter rapidement pour éviter d'endommager d'autres organes de la transmission.
- Passages de vitesses durs ou grinçants
- Craquements en deuxième ou troisième
- Vitesses qui sautent en conduite
- Vibrations à l'embrayage
- Fuite d'huile au niveau de la boîte
Échange standard : la livraison ne dépend pas du retour de l'ancienne pièce
Cette boîte de vitesses reconditionnée référence SND est expédiée en échange standard : elle part vers le garage sans attendre la reprise de l'ancienne boîte. Le carter ou le bloc de l'ancienne pièce n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte, afin que le véhicule ne reste jamais immobilisé et que le garage puisse continuer à travailler sans interruption. Le retour de l'ancienne pièce demeure obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses SND est compatible avec les Volkswagen Polo 1.0 essence motorisées en CHYA et CHYB, pour une cylindrée de 999 cm³. Vérifiez toujours le code moteur inscrit sur le bloc avant de valider votre commande, afin de garantir la correspondance exacte avec la référence SND.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Cette garantie couvre la pièce elle-même, dans les conditions prévues par nos CGV. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. SND)
Cette référence équipe aussi :
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Cette boîte de vitesses manuelle 5 vitesses reconditionnée s'adapte aux Volkswagen Polo 1.0 essence équipées des moteurs CHYA et CHYB, d'une cylindrée de 999 cm³, et correspond à la référence SND. Elle s'adresse aux véhicules dont la boîte manuelle 5 rapports d'origine montre des signes de fatigue, sans autre modification mécanique du véhicule. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
Sur une Polo 1.0 essence, plusieurs signes annoncent l'usure de la boîte de vitesses manuelle : passages de rapports difficiles ou bruyants, craquements au passage de la deuxième ou de la troisième vitesse, vitesses qui sautent spontanément en roulant, vibrations ressenties à la pédale d'embrayage, ou encore fuite d'huile visible au niveau du carter de boîte. Ces signes indiquent généralement une usure interne qu'il vaut mieux traiter rapidement pour éviter d'endommager d'autres organes de la transmission.
- Passages de vitesses durs ou grinçants
- Craquements en deuxième ou troisième
- Vitesses qui sautent en conduite
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Échange standard : la livraison ne dépend pas du retour de l'ancienne pièce
Cette boîte de vitesses reconditionnée référence SND est expédiée en échange standard : elle part vers le garage sans attendre la reprise de l'ancienne boîte. Le carter ou le bloc de l'ancienne pièce n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte, afin que le véhicule ne reste jamais immobilisé et que le garage puisse continuer à travailler sans interruption. Le retour de l'ancienne pièce demeure obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses SND est compatible avec les Volkswagen Polo 1.0 essence motorisées en CHYA et CHYB, pour une cylindrée de 999 cm³. Vérifiez toujours le code moteur inscrit sur le bloc avant de valider votre commande, afin de garantir la correspondance exacte avec la référence SND.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Cette garantie couvre la pièce elle-même, dans les conditions prévues par nos CGV. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. SND)
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- Paiement jusqu'à 10×
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- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Garantie constructeur
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- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final