Boîte de vitesses Volkswagen Polo 1.4 TDI reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. HCS
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 5 vitesses
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Polo
- Motorisation
- 1.4 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- HCS
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Polo 1.4 TDI - référence HCS
Cette boîte de vitesses reconditionnée s'adresse aux propriétaires de Volkswagen Polo équipées d'un moteur 1.4 TDI de 1422 cm³, correspondant aux codes moteur AMF, BNM, BMS, BAY, BNV et BWB, et se commande sous la référence HCS. Le reconditionnement suit un processus précis : la boîte est entièrement démontée, chaque pièce est nettoyée puis contrôlée, les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont remplacés, et l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle final sur banc d'essai. Cette rigueur permet de retrouver un fonctionnement proche de l'origine sur cette boîte manuelle 5 vitesses référencée HCS, pensée pour un usage quotidien sur ce modèle diesel.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses de la Polo 1.4 TDI
- Difficulté à passer les vitesses, en particulier au passage de la seconde à froid
- Craquements ou grincements métalliques lors des changements de rapport
- Vitesse qui se désengage seule en roulant, surtout en décélération
- Vibrations ou à-coups transmis au levier de vitesses
- Fuite d'huile de boîte visible sous le véhicule
- Bruit de roulement accentué au point mort, moteur tournant
Échange standard : une boîte livrée avant le retour de l'ancienne pièce
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée est expédiée avant même que l'ancienne pièce ne soit récupérée. Le garage installe ainsi la boîte HCS sans attendre, et le véhicule n'est jamais immobilisé le temps d'organiser un retour. L'ancienne boîte, carter intact, est reprise uniquement après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses manuelle 5 vitesses, référencée HCS, équipe les Volkswagen Polo motorisées en 1.4 TDI reconnues sous les codes moteur AMF, BNM, BMS, BAY, BNV et BWB. Il convient de vérifier la correspondance exacte avant commande, ces codes pouvant équiper plusieurs variantes de boîte selon le niveau de finition.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconstruite est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte de vitesses référencée HCS peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. HCS)
Cette référence équipe aussi :
- Boîte de vitesses SEAT Cordoba 1.4 TDI reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. HCS
- Boîte de vitesses SEAT Ibiza 1.4 TDI reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. HCS
- Boîte de vitesses Skoda Fabia 1.4 TDI reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. HCS
- Boîte de vitesses Volkswagen Fox 1.4 TDI reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. HCS
Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Polo 1.4 TDI - référence HCS
Cette boîte de vitesses reconditionnée s'adresse aux propriétaires de Volkswagen Polo équipées d'un moteur 1.4 TDI de 1422 cm³, correspondant aux codes moteur AMF, BNM, BMS, BAY, BNV et BWB, et se commande sous la référence HCS. Le reconditionnement suit un processus précis : la boîte est entièrement démontée, chaque pièce est nettoyée puis contrôlée, les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont remplacés, et l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle final sur banc d'essai. Cette rigueur permet de retrouver un fonctionnement proche de l'origine sur cette boîte manuelle 5 vitesses référencée HCS, pensée pour un usage quotidien sur ce modèle diesel.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses de la Polo 1.4 TDI
- Difficulté à passer les vitesses, en particulier au passage de la seconde à froid
- Craquements ou grincements métalliques lors des changements de rapport
- Vitesse qui se désengage seule en roulant, surtout en décélération
- Vibrations ou à-coups transmis au levier de vitesses
- Fuite d'huile de boîte visible sous le véhicule
- Bruit de roulement accentué au point mort, moteur tournant
Échange standard : une boîte livrée avant le retour de l'ancienne pièce
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée est expédiée avant même que l'ancienne pièce ne soit récupérée. Le garage installe ainsi la boîte HCS sans attendre, et le véhicule n'est jamais immobilisé le temps d'organiser un retour. L'ancienne boîte, carter intact, est reprise uniquement après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses manuelle 5 vitesses, référencée HCS, équipe les Volkswagen Polo motorisées en 1.4 TDI reconnues sous les codes moteur AMF, BNM, BMS, BAY, BNV et BWB. Il convient de vérifier la correspondance exacte avant commande, ces codes pouvant équiper plusieurs variantes de boîte selon le niveau de finition.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconstruite est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte de vitesses référencée HCS peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. HCS)
Cette référence équipe aussi :
- Boîte de vitesses SEAT Cordoba 1.4 TDI reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. HCS
- Boîte de vitesses SEAT Ibiza 1.4 TDI reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. HCS
- Boîte de vitesses Skoda Fabia 1.4 TDI reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. HCS
- Boîte de vitesses Volkswagen Fox 1.4 TDI reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. HCS
Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Paiement jusqu'à 10×
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- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
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- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
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- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final