Boîte de vitesses Volkswagen Polo 1.4 TDI reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. RTE
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 5 vitesses
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Polo
- Motorisation
- 1.4 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- RTE
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Polo 1.4 TDI - référence RTE
Cette boîte de vitesses reconditionnée équipe la Volkswagen Polo motorisée en 1.4 TDI, moteur diesel de 1422 cm³ compatible avec les codes AMF, BNM, BMS, BAY, BNV, BWB, et elle correspond à la référence RTE. Boîte manuelle à 5 rapports, elle est proposée en gamme échange standard, reconstruite à 0 km avant expédition, pour un remontage rapide sur véhicule. Elle s'adresse aussi bien aux particuliers qu'aux professionnels souhaitant remettre rapidement leur véhicule en circulation.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses manuelle 5 vitesses
Sur une Polo 1.4 TDI, plusieurs signes doivent alerter le conducteur avant que la panne ne s'aggrave :
- passages de vitesses de plus en plus durs, en particulier à froid
- craquements ou grincements en passant la deuxième ou la troisième
- vibrations inhabituelles ressenties au niveau du levier de vitesses
- vitesse qui saute toute seule, notamment en cinquième
- difficulté à passer la marche arrière, notamment à chaud
- trace d'huile sous le véhicule, au niveau du carter de boîte
Reconditionnement et échange standard
Cette boîte de vitesses est reconditionnée selon un processus complet : elle est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pièces d'usure internes, comme les pignons, les synchros, les roulements et les joints, sont remplacées selon l'état constaté. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition. Cette remise en état permet de retrouver un fonctionnement proche du neuf sur l'ensemble des rapports.
Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : la boîte de vitesses reconditionnée référence RTE est expédiée en premier, ce qui évite au garage de rester sans pièce et au véhicule de rester immobilisé sur le pont. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses est compatible avec les Volkswagen Polo équipées du moteur 1.4 TDI portant les codes moteur AMF, BNM, BMS, BAY, BNV, BWB. Elle permet de remplacer une boîte de vitesses d'origine devenue difficile à utiliser sur ce modèle diesel.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée référence RTE est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Polo 1.4 TDI - référence RTE
Cette boîte de vitesses reconditionnée équipe la Volkswagen Polo motorisée en 1.4 TDI, moteur diesel de 1422 cm³ compatible avec les codes AMF, BNM, BMS, BAY, BNV, BWB, et elle correspond à la référence RTE. Boîte manuelle à 5 rapports, elle est proposée en gamme échange standard, reconstruite à 0 km avant expédition, pour un remontage rapide sur véhicule. Elle s'adresse aussi bien aux particuliers qu'aux professionnels souhaitant remettre rapidement leur véhicule en circulation.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses manuelle 5 vitesses
Sur une Polo 1.4 TDI, plusieurs signes doivent alerter le conducteur avant que la panne ne s'aggrave :
- passages de vitesses de plus en plus durs, en particulier à froid
- craquements ou grincements en passant la deuxième ou la troisième
- vibrations inhabituelles ressenties au niveau du levier de vitesses
- vitesse qui saute toute seule, notamment en cinquième
- difficulté à passer la marche arrière, notamment à chaud
- trace d'huile sous le véhicule, au niveau du carter de boîte
Reconditionnement et échange standard
Cette boîte de vitesses est reconditionnée selon un processus complet : elle est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pièces d'usure internes, comme les pignons, les synchros, les roulements et les joints, sont remplacées selon l'état constaté. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition. Cette remise en état permet de retrouver un fonctionnement proche du neuf sur l'ensemble des rapports.
Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : la boîte de vitesses reconditionnée référence RTE est expédiée en premier, ce qui évite au garage de rester sans pièce et au véhicule de rester immobilisé sur le pont. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses est compatible avec les Volkswagen Polo équipées du moteur 1.4 TDI portant les codes moteur AMF, BNM, BMS, BAY, BNV, BWB. Elle permet de remplacer une boîte de vitesses d'origine devenue difficile à utiliser sur ce modèle diesel.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée référence RTE est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final