Boîte de vitesses Volkswagen Polo 2.0 TSI reconstruite – DSG 7 – Réf. VDE
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- DSG 7
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Polo
- Motorisation
- 2.0 TSI
- Énergie
- Essence
- Référence
- VDE
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE
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Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen Polo 2.0 TSI
Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est destinée à la Volkswagen Polo 2.0 TSI, motorisation essence de 1984 cm³, compatible avec les codes moteur DKZ, CZPB et DGVA, sous la référence VDE. Très sollicitée sur cette version sportive, la boîte à double embrayage subit une usure accélérée de ses composants internes lorsque le véhicule est conduit de façon dynamique. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle approfondi de chaque pièce, le remplacement des pignons, des synchros, des roulements et des joints selon l'usure constatée, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer sa boîte DSG 7
Plusieurs symptômes annoncent la fin de vie de cette boîte automatique à double embrayage : à-coups ou saccades lors des changements de rapport, patinage ressenti à l'accélération, passages de vitesses retardés ou brutaux, voyant de boîte allumé au tableau de bord, boîte qui se bloque en mode dégradé, ou encore bruits inhabituels lors du passage des rapports. Ces signes justifient un remplacement rapide pour éviter une casse plus importante de la transmission.
Échange standard : la boîte VDE reconstruite à 0 km
Cette boîte de vitesses référence VDE est proposée en échange standard : elle est reconstruite à 0 km et expédiée avant toute reprise de l'ancienne matière. L'atelier n'est ainsi jamais laissé sans pièce et le véhicule n'est pas immobilisé le temps de l'intervention. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Cette boîte de vitesses est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, fait partie intégrante de la boîte reconditionnée et livrée avec elle.
Compatibilité
Cette boîte DSG 7 référence VDE convient aux Volkswagen Polo 2.0 TSI équipées des codes moteur DKZ, CZPB ou DGVA. Vérifier le code moteur inscrit sur le véhicule permet de confirmer la compatibilité avant commande.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses référence VDE bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen Polo 2.0 TSI
Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est destinée à la Volkswagen Polo 2.0 TSI, motorisation essence de 1984 cm³, compatible avec les codes moteur DKZ, CZPB et DGVA, sous la référence VDE. Très sollicitée sur cette version sportive, la boîte à double embrayage subit une usure accélérée de ses composants internes lorsque le véhicule est conduit de façon dynamique. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle approfondi de chaque pièce, le remplacement des pignons, des synchros, des roulements et des joints selon l'usure constatée, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer sa boîte DSG 7
Plusieurs symptômes annoncent la fin de vie de cette boîte automatique à double embrayage : à-coups ou saccades lors des changements de rapport, patinage ressenti à l'accélération, passages de vitesses retardés ou brutaux, voyant de boîte allumé au tableau de bord, boîte qui se bloque en mode dégradé, ou encore bruits inhabituels lors du passage des rapports. Ces signes justifient un remplacement rapide pour éviter une casse plus importante de la transmission.
Échange standard : la boîte VDE reconstruite à 0 km
Cette boîte de vitesses référence VDE est proposée en échange standard : elle est reconstruite à 0 km et expédiée avant toute reprise de l'ancienne matière. L'atelier n'est ainsi jamais laissé sans pièce et le véhicule n'est pas immobilisé le temps de l'intervention. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Cette boîte de vitesses est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, fait partie intégrante de la boîte reconditionnée et livrée avec elle.
Compatibilité
Cette boîte DSG 7 référence VDE convient aux Volkswagen Polo 2.0 TSI équipées des codes moteur DKZ, CZPB ou DGVA. Vérifier le code moteur inscrit sur le véhicule permet de confirmer la compatibilité avant commande.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses référence VDE bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final