Passer au contenu
Le reconditionné Premium pour toute la mécanique auto

Tapez pour rechercher des produits

Recherchez par marque, modèle, ou référence...

Votre panier est vide

Continuer vos achats
Passer aux informations sur le produit

Boîte de vitesses Volkswagen Touran 2.0 TDI reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. KDM

€839,00 TTC
soit €699,16 HT
Boîte de vitessesVolkswagen · TouranRéf. KDM
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 6 vitesses
Marque
Volkswagen
Modèle
Touran
Motorisation
2.0 TDI
Énergie
Diesel
Référence
KDM
Garantie
24 mois

Un expert vous accompagne

Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?

Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Touran 2.0 TDI – référence KDM

Cette boîte de vitesses reconditionnée est conçue pour le Volkswagen Touran équipé du moteur 2.0 TDI de 1968 cm³, compatible avec les codes moteur BKD, AZV, BMM et CFHC, référence KDM. Elle représente une alternative fiable à l'achat d'une boîte neuve, avec des performances identiques à celles d'origine et un délai de remise en état maîtrisé. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, puis un remplacement des pièces d'usure internes : pignons, synchros, roulements et joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses manuelle

Sur un Touran 2.0 TDI, plusieurs signes annoncent une boîte manuelle fatiguée : passages de vitesses de plus en plus durs, grincements au rétrogradage, craquements sur le troisième ou le cinquième rapport, vitesse qui saute en roulant, point mort difficile à trouver, ou encore vibrations ressenties dans le levier. Une fuite d'huile au niveau du carter de boîte est également un signal à surveiller. Ces signes traduisent généralement une usure des synchros ou des roulements internes, qui finit par rendre la conduite inconfortable et risquée.

  • Passages de vitesses durs ou bruyants
  • Craquements ou grincements en changeant de rapport
  • Vitesse qui se désengage seule
  • Point mort difficile à localiser
  • Fuite d'huile au niveau du carter

Échange standard : une boîte reconstruite à 0 km

Cette boîte KDM est proposée en échange standard, reconstruite à 0 km. La boîte reconditionnée part en premier vers le garage, ce qui évite toute immobilisation du véhicule : le pont n'attend pas le retour de l'ancienne pièce. Cette organisation permet au garage de continuer à travailler sans attendre le retour de la pièce usagée, tout en respectant les délais d'intervention convenus. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte, conformément aux CGV ; son retour reste obligatoire.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée référence KDM convient aux Touran motorisés en 2.0 TDI associés aux codes moteur BKD, AZV, BMM et CFHC. Elle s'adapte aussi bien aux versions boîte manuelle 6 vitesses équipant ces motorisations diesel.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Elle couvre les défauts de fabrication liés au reconditionnement, dans les conditions prévues par les CGV. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Touran 2.0 TDI – référence KDM

Cette boîte de vitesses reconditionnée est conçue pour le Volkswagen Touran équipé du moteur 2.0 TDI de 1968 cm³, compatible avec les codes moteur BKD, AZV, BMM et CFHC, référence KDM. Elle représente une alternative fiable à l'achat d'une boîte neuve, avec des performances identiques à celles d'origine et un délai de remise en état maîtrisé. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, puis un remplacement des pièces d'usure internes : pignons, synchros, roulements et joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses manuelle

Sur un Touran 2.0 TDI, plusieurs signes annoncent une boîte manuelle fatiguée : passages de vitesses de plus en plus durs, grincements au rétrogradage, craquements sur le troisième ou le cinquième rapport, vitesse qui saute en roulant, point mort difficile à trouver, ou encore vibrations ressenties dans le levier. Une fuite d'huile au niveau du carter de boîte est également un signal à surveiller. Ces signes traduisent généralement une usure des synchros ou des roulements internes, qui finit par rendre la conduite inconfortable et risquée.

  • Passages de vitesses durs ou bruyants
  • Craquements ou grincements en changeant de rapport
  • Vitesse qui se désengage seule
  • Point mort difficile à localiser
  • Fuite d'huile au niveau du carter

Échange standard : une boîte reconstruite à 0 km

Cette boîte KDM est proposée en échange standard, reconstruite à 0 km. La boîte reconditionnée part en premier vers le garage, ce qui évite toute immobilisation du véhicule : le pont n'attend pas le retour de l'ancienne pièce. Cette organisation permet au garage de continuer à travailler sans attendre le retour de la pièce usagée, tout en respectant les délais d'intervention convenus. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte, conformément aux CGV ; son retour reste obligatoire.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée référence KDM convient aux Touran motorisés en 2.0 TDI associés aux codes moteur BKD, AZV, BMM et CFHC. Elle s'adapte aussi bien aux versions boîte manuelle 6 vitesses équipant ces motorisations diesel.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Elle couvre les défauts de fabrication liés au reconditionnement, dans les conditions prévues par les CGV. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, cette boîte de vitesses reconditionnée référence KDM est compatible avec les Touran équipés du moteur 2.0 TDI, codes moteur BKD, AZV, BMM et CFHC.
La boîte reconditionnée est envoyée en premier afin que le garage ne soit pas immobilisé ; l'ancienne boîte, carter intact, est récupérée après la livraison et l'installation, conformément aux CGV, et son retour reste obligatoire.
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Oui, cette référence KDM correspond exactement à la boîte manuelle 6 vitesses montée sur les Touran 2.0 TDI concernés.
Une autre question sur cette pièce ? Être rappelé par un conseiller →
Pourquoi Eden ?
Comparatif

3 options, 1 choix évident

Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.

✓ Recommandé

Reconditionné EDEN

Jusqu'à 3× moins cher que le neuf

  • Remise à 0 km
  • Testée & certifiée
  • Pièces d'usure remplacées à neuf
  • Garantie jusqu'à 24 mois
  • Paiement jusqu'à 10×
  • Échange standard simple et rapide
  • Compatibilité vérifiée par un expert
  • SAV & conseillers en France
  • Livraison rapide partout en France
  • Économie circulaire, geste pour la planète
Obtenir mon devis 4,8/5 · 799 avis Google · devis gratuit, sans engagement

Pièce neuve

€€€ · jusqu'à 3× plus cher

  • Fiabilité maximale
  • Garantie constructeur
  • Le prix fort, plein tarif
  • Délais parfois longs
  • Rarement rentable sur un véhicule âgé
  • Fabrication neuve = lourd pour la planète

Occasion

€ · la loterie

  • Kilométrage inconnu
  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final