Boîte de vitesses Volkswagen Touran 2.0 TDI reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. NGC
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Touran
- Motorisation
- 2.0 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- NGC
- Garantie
- 24 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Touran 2.0 TDI – référence NGC
La boîte de vitesses reconditionnée pour Volkswagen Touran 2.0 TDI, moteur diesel de 1968 cm³, est proposée sous la référence NGC. Cette boîte manuelle 6 vitesses équipe les motorisations identifiées par les codes BKD, AZV, BMM et CFHC. La référence NGC garantit une compatibilité stricte avec le châssis de votre Touran.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
Plusieurs symptômes annoncent l'usure de la boîte de vitesses sur un Touran 2.0 TDI : passages de rapports durs ou grinçants, à-coups à l'embrayage, craquements en troisième ou en quatrième, vibrations au point mort, ou encore une tendance de la boîte à sauter hors d'un rapport en pleine charge. Un bruit métallique en accélération ou une fuite d'huile au niveau du carter sont également des signaux à ne pas négliger.
- Difficulté à passer les vitesses, en particulier à froid
- Craquements ou grincements lors du passage des rapports
- Vibrations ou à-coups en roulant
- La boîte saute d'un rapport sans intervention du conducteur
- Fuite d'huile visible sous le véhicule
Le reconditionnement de votre boîte de vitesses
Chaque boîte de vitesses reconditionnée est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pignons, les synchros, les roulements et les joints présentant une usure sont systématiquement remplacés. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme à l'origine.
Échange standard : livraison immédiate, retour de l'ancienne pièce après montage
Cette boîte NGC est vendue en échange standard : elle est reconstruite à 0 km et livrée avant que votre ancienne boîte ne soit récupérée. Ainsi, le garage n'est jamais laissé sans pièce et le véhicule reste immobilisé le moins longtemps possible. L'ancienne boîte, carter intact, n'est reprise qu'après la livraison et le montage de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses NGC est compatible avec les Volkswagen Touran équipés des moteurs 2.0 TDI portant les codes BKD, AZV, BMM et CFHC.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. NGC)
Cette référence équipe aussi :
Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Touran 2.0 TDI – référence NGC
La boîte de vitesses reconditionnée pour Volkswagen Touran 2.0 TDI, moteur diesel de 1968 cm³, est proposée sous la référence NGC. Cette boîte manuelle 6 vitesses équipe les motorisations identifiées par les codes BKD, AZV, BMM et CFHC. La référence NGC garantit une compatibilité stricte avec le châssis de votre Touran.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
Plusieurs symptômes annoncent l'usure de la boîte de vitesses sur un Touran 2.0 TDI : passages de rapports durs ou grinçants, à-coups à l'embrayage, craquements en troisième ou en quatrième, vibrations au point mort, ou encore une tendance de la boîte à sauter hors d'un rapport en pleine charge. Un bruit métallique en accélération ou une fuite d'huile au niveau du carter sont également des signaux à ne pas négliger.
- Difficulté à passer les vitesses, en particulier à froid
- Craquements ou grincements lors du passage des rapports
- Vibrations ou à-coups en roulant
- La boîte saute d'un rapport sans intervention du conducteur
- Fuite d'huile visible sous le véhicule
Le reconditionnement de votre boîte de vitesses
Chaque boîte de vitesses reconditionnée est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pignons, les synchros, les roulements et les joints présentant une usure sont systématiquement remplacés. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme à l'origine.
Échange standard : livraison immédiate, retour de l'ancienne pièce après montage
Cette boîte NGC est vendue en échange standard : elle est reconstruite à 0 km et livrée avant que votre ancienne boîte ne soit récupérée. Ainsi, le garage n'est jamais laissé sans pièce et le véhicule reste immobilisé le moins longtemps possible. L'ancienne boîte, carter intact, n'est reprise qu'après la livraison et le montage de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses NGC est compatible avec les Volkswagen Touran équipés des moteurs 2.0 TDI portant les codes BKD, AZV, BMM et CFHC.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. NGC)
Cette référence équipe aussi :
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final