Boîte de vitesses Volkswagen Transporter 2.0 TDI reconstruite – DSG 7 – Réf. MXZ

Boîte de vitesses DSG7 reconditionnée Volkswagen Transporter 2.0 TDI – référence MXZ

Cette boîte de vitesses DSG7 reconditionnée est conçue pour le Volkswagen Transporter équipé d'un moteur 2.0 TDI de 1968 cm³, une motorisation diesel largement répandue sur les utilitaires de cette gamme. La référence MXZ correspond à une boîte à double embrayage 7 rapports, souvent sollicitée sur les véhicules utilisés en usage intensif de livraison ou de chantier. Compatible avec les blocs CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA, cette boîte MXZ reconditionnée permet de retrouver un fonctionnement fiable sans changer de véhicule.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG7

Plusieurs symptômes traduisent l'usure de la boîte à double embrayage sur ce Transporter :

• à-coups ou saccades lors des changements de rapport
• patinage ressenti à l'accélération, notamment en charge
• voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
• message d'alerte signalant une surchauffe de la boîte
• passages de vitesses brusques ou retardés
• bruits inhabituels ou vibrations sous la caisse

Échange standard : votre garage jamais à l'arrêt

Cette boîte de vitesses DSG7 relève de la gamme échange standard. La boîte reconditionnée MXZ est livrée et montée en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou de laisser le pont bloqué en attendant l'ancienne pièce. L'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

La boîte MXZ reconditionnée est compatible avec les codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA équipant le Volkswagen Transporter 2.0 TDI.

Reconditionnement, garantie et paiement

Le reconditionnement de cette boîte de vitesses suit un processus complet : démontage intégral, nettoyage et contrôle de chaque pièce, remplacement des pignons, synchros, roulements et joints selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Le double embrayage est inclus dans cette boîte reconditionnée. En revanche, cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client.

La boîte MXZ est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte de vitesses reconditionnée peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.