Boîte de vitesses Volkswagen Transporter 2.0 TDI reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. NCX
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 5 vitesses
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Transporter
- Motorisation
- 2.0 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- NCX
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Transporter 2.0 TDI - référence NCX
Cette boîte de vitesses reconditionnée destinée au Volkswagen Transporter 2.0 TDI, référencée NCX, est une boîte manuelle à 5 vitesses d'une cylindrée de 1968 cm³, compatible avec les blocs moteurs identifiés par les codes CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA. Elle constitue une solution fiable pour redonner à votre utilitaire des passages de vitesses souples et silencieux.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
Sur un Transporter utilisé quotidiennement pour le transport de charges, l'usure de la boîte se manifeste souvent par des signes caractéristiques : passages difficiles ou grinçants entre la deuxième et la troisième vitesse, craquements au rétrogradage, vibrations dans le levier de vitesses, point mort qui devient bruyant, ou encore fuite d'huile au niveau du carter. Une sensation de résistance anormale au passage de la cinquième, souvent utilisée sur autoroute avec le Transporter chargé, doit également alerter.
- Craquements ou grincements au changement de vitesse
- Levier de vitesses dur ou imprécis
- Bruit sourd ou sifflement au point mort
- Vibrations ressenties dans la caisse à faible allure
- Fuite d'huile au niveau du carter de boîte
Reconditionnement de la boîte de vitesses NCX
Chaque boîte de vitesses reconditionnée sous la référence NCX suit un processus rigoureux : elle est entièrement démontée, chaque pièce est nettoyée et contrôlée individuellement, puis les pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme à l'origine.
Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce
Cette boîte est proposée en échange standard reconstruite à 0 km : la boîte reconditionnée est envoyée en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule pendant l'attente. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses NCX convient aux Volkswagen Transporter équipés des moteurs 2.0 TDI portant les codes CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA ou DJKA.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, s'entendant sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Transporter 2.0 TDI - référence NCX
Cette boîte de vitesses reconditionnée destinée au Volkswagen Transporter 2.0 TDI, référencée NCX, est une boîte manuelle à 5 vitesses d'une cylindrée de 1968 cm³, compatible avec les blocs moteurs identifiés par les codes CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA. Elle constitue une solution fiable pour redonner à votre utilitaire des passages de vitesses souples et silencieux.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
Sur un Transporter utilisé quotidiennement pour le transport de charges, l'usure de la boîte se manifeste souvent par des signes caractéristiques : passages difficiles ou grinçants entre la deuxième et la troisième vitesse, craquements au rétrogradage, vibrations dans le levier de vitesses, point mort qui devient bruyant, ou encore fuite d'huile au niveau du carter. Une sensation de résistance anormale au passage de la cinquième, souvent utilisée sur autoroute avec le Transporter chargé, doit également alerter.
- Craquements ou grincements au changement de vitesse
- Levier de vitesses dur ou imprécis
- Bruit sourd ou sifflement au point mort
- Vibrations ressenties dans la caisse à faible allure
- Fuite d'huile au niveau du carter de boîte
Reconditionnement de la boîte de vitesses NCX
Chaque boîte de vitesses reconditionnée sous la référence NCX suit un processus rigoureux : elle est entièrement démontée, chaque pièce est nettoyée et contrôlée individuellement, puis les pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme à l'origine.
Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce
Cette boîte est proposée en échange standard reconstruite à 0 km : la boîte reconditionnée est envoyée en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule pendant l'attente. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses NCX convient aux Volkswagen Transporter équipés des moteurs 2.0 TDI portant les codes CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA ou DJKA.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, s'entendant sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
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- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final