Boîte de vitesses Volkswagen Transporter 2.0 TDI reconstruite – DSG 7 – Réf. PSP
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- DSG 7
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Transporter
- Motorisation
- 2.0 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- PSP
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE
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Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen Transporter 2.0 TDI
Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est conçue pour le Volkswagen Transporter équipé du moteur 2.0 TDI de 1968 cm³, correspondant aux codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA. Elle est commercialisée sous la référence PSP, une boîte à double embrayage entièrement reconditionnée pour retrouver des passages de rapports fluides et fiables, même en utilisation utilitaire intensive où le double embrayage est particulièrement sollicité. Le reconditionnement suit un processus précis : démontage complet de la boîte, nettoyage et contrôle minutieux de chaque pièce, remplacement des éléments d'usure internes tels que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7
Sur un Transporter équipé de cette transmission, plusieurs signaux annoncent une usure avancée du mécanisme :
- À-coups ou secousses ressenties lors des changements de rapport
- Patinage du double embrayage à l'accélération, surtout en charge
- Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Bruit métallique ou claquement en position P ou N
- Passages de vitesses retardés, voire blocage temporaire de la boîte
Échange standard : votre véhicule reste mobile
Cette boîte de vitesses référence PSP est proposée en échange standard : la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. La boîte reconditionnée part d'abord vers le garage, ce qui évite toute rupture de service et permet de ne pas immobiliser le véhicule sur le pont. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, fait partie intégrante de la boîte reconditionnée référence PSP.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses DSG 7 référence PSP convient aux Volkswagen Transporter 2.0 TDI équipés des codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen Transporter 2.0 TDI
Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est conçue pour le Volkswagen Transporter équipé du moteur 2.0 TDI de 1968 cm³, correspondant aux codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA. Elle est commercialisée sous la référence PSP, une boîte à double embrayage entièrement reconditionnée pour retrouver des passages de rapports fluides et fiables, même en utilisation utilitaire intensive où le double embrayage est particulièrement sollicité. Le reconditionnement suit un processus précis : démontage complet de la boîte, nettoyage et contrôle minutieux de chaque pièce, remplacement des éléments d'usure internes tels que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7
Sur un Transporter équipé de cette transmission, plusieurs signaux annoncent une usure avancée du mécanisme :
- À-coups ou secousses ressenties lors des changements de rapport
- Patinage du double embrayage à l'accélération, surtout en charge
- Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Bruit métallique ou claquement en position P ou N
- Passages de vitesses retardés, voire blocage temporaire de la boîte
Échange standard : votre véhicule reste mobile
Cette boîte de vitesses référence PSP est proposée en échange standard : la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. La boîte reconditionnée part d'abord vers le garage, ce qui évite toute rupture de service et permet de ne pas immobiliser le véhicule sur le pont. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, fait partie intégrante de la boîte reconditionnée référence PSP.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses DSG 7 référence PSP convient aux Volkswagen Transporter 2.0 TDI équipés des codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
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- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final