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Boîte de vitesses Volkswagen Transporter 2.0 TDI reconstruite – DSG 7 – Réf. PSP

€2.899,00 TTC
soit €2.415,83 HT
Boîte de vitessesVolkswagen · TransporterRéf. PSP
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
DSG 7
Marque
Volkswagen
Modèle
Transporter
Motorisation
2.0 TDI
Énergie
Diesel
Référence
PSP
Garantie
24 mois
Particularité
VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE

Un expert vous accompagne

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen Transporter 2.0 TDI

Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est conçue pour le Volkswagen Transporter équipé du moteur 2.0 TDI de 1968 cm³, correspondant aux codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA. Elle est commercialisée sous la référence PSP, une boîte à double embrayage entièrement reconditionnée pour retrouver des passages de rapports fluides et fiables, même en utilisation utilitaire intensive où le double embrayage est particulièrement sollicité. Le reconditionnement suit un processus précis : démontage complet de la boîte, nettoyage et contrôle minutieux de chaque pièce, remplacement des éléments d'usure internes tels que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7

Sur un Transporter équipé de cette transmission, plusieurs signaux annoncent une usure avancée du mécanisme :

  • À-coups ou secousses ressenties lors des changements de rapport
  • Patinage du double embrayage à l'accélération, surtout en charge
  • Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
  • Bruit métallique ou claquement en position P ou N
  • Passages de vitesses retardés, voire blocage temporaire de la boîte

Échange standard : votre véhicule reste mobile

Cette boîte de vitesses référence PSP est proposée en échange standard : la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. La boîte reconditionnée part d'abord vers le garage, ce qui évite toute rupture de service et permet de ne pas immobiliser le véhicule sur le pont. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, fait partie intégrante de la boîte reconditionnée référence PSP.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses DSG 7 référence PSP convient aux Volkswagen Transporter 2.0 TDI équipés des codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen Transporter 2.0 TDI

Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est conçue pour le Volkswagen Transporter équipé du moteur 2.0 TDI de 1968 cm³, correspondant aux codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA. Elle est commercialisée sous la référence PSP, une boîte à double embrayage entièrement reconditionnée pour retrouver des passages de rapports fluides et fiables, même en utilisation utilitaire intensive où le double embrayage est particulièrement sollicité. Le reconditionnement suit un processus précis : démontage complet de la boîte, nettoyage et contrôle minutieux de chaque pièce, remplacement des éléments d'usure internes tels que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7

Sur un Transporter équipé de cette transmission, plusieurs signaux annoncent une usure avancée du mécanisme :

  • À-coups ou secousses ressenties lors des changements de rapport
  • Patinage du double embrayage à l'accélération, surtout en charge
  • Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
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  • Passages de vitesses retardés, voire blocage temporaire de la boîte

Échange standard : votre véhicule reste mobile

Cette boîte de vitesses référence PSP est proposée en échange standard : la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. La boîte reconditionnée part d'abord vers le garage, ce qui évite toute rupture de service et permet de ne pas immobiliser le véhicule sur le pont. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, fait partie intégrante de la boîte reconditionnée référence PSP.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses DSG 7 référence PSP convient aux Volkswagen Transporter 2.0 TDI équipés des codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, cette boîte de vitesses est compatible avec les Volkswagen Transporter 2.0 TDI équipés des codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA.
Non, cette boîte est vendue sans le mécatronique ; cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé par le client.
Oui, le retour de l'ancienne boîte, carter intact, est obligatoire conformément aux CGV ; il n'intervient qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, sans immobiliser le véhicule.
Cette boîte bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement de cette boîte de vitesses peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final