Boîte de vitesses Volkswagen Transporter 2.0 TDI reconstruite – DSG 7 – Réf. PSQ
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- DSG 7
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Transporter
- Motorisation
- 2.0 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- PSQ
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE
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Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen Transporter 2.0 TDI - référence PSQ
Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est destinée au Volkswagen Transporter 2.0 TDI, motorisation de 1968 cm³, référencée PSQ. Elle est compatible avec les véhicules équipés des codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA. Utilisée sur de nombreux utilitaires Transporter, cette boîte à double embrayage assure les changements de rapports automatiques du véhicule. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7 sur Transporter 2.0 TDI
- À-coups ou secousses marquées lors des passages de rapports
- Patinage ressenti à l'accélération, notamment en charge
- Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Passage en mode dégradé sans raison apparente
- Vibrations ou à-coups au ralenti en position D
- Difficulté à passer en mode Sport ou Manuel
Échange standard : votre boîte de vitesses reconditionnée livrée sans attendre
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée référence PSQ est expédiée en premier, avant toute reprise de l'ancienne boîte. Le garage n'est ainsi jamais laissé sans pièce et le véhicule n'est pas immobilisé plus que nécessaire. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Cette boîte de vitesses est vendue sans le mécatronique : ce composant n'est ni reconditionné ni testé, il reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé par le client lors du montage. Le double embrayage, en revanche, est inclus dans la vente.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée, référence PSQ, convient aux véhicules Volkswagen Transporter 2.0 TDI équipés des codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA. Elle remplace à l'identique la boîte d'origine montée sur ces motorisations diesel.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen Transporter 2.0 TDI - référence PSQ
Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est destinée au Volkswagen Transporter 2.0 TDI, motorisation de 1968 cm³, référencée PSQ. Elle est compatible avec les véhicules équipés des codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA. Utilisée sur de nombreux utilitaires Transporter, cette boîte à double embrayage assure les changements de rapports automatiques du véhicule. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7 sur Transporter 2.0 TDI
- À-coups ou secousses marquées lors des passages de rapports
- Patinage ressenti à l'accélération, notamment en charge
- Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Passage en mode dégradé sans raison apparente
- Vibrations ou à-coups au ralenti en position D
- Difficulté à passer en mode Sport ou Manuel
Échange standard : votre boîte de vitesses reconditionnée livrée sans attendre
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée référence PSQ est expédiée en premier, avant toute reprise de l'ancienne boîte. Le garage n'est ainsi jamais laissé sans pièce et le véhicule n'est pas immobilisé plus que nécessaire. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Cette boîte de vitesses est vendue sans le mécatronique : ce composant n'est ni reconditionné ni testé, il reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé par le client lors du montage. Le double embrayage, en revanche, est inclus dans la vente.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée, référence PSQ, convient aux véhicules Volkswagen Transporter 2.0 TDI équipés des codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA. Elle remplace à l'identique la boîte d'origine montée sur ces motorisations diesel.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final