Boîte de vitesses Volkswagen Transporter 2.0 TDI reconstruite – DSG 7 – Réf. TFH
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- DSG 7
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Transporter
- Motorisation
- 2.0 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- TFH
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen Transporter 2.0 TDI, référence TFH
Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est proposée pour le Volkswagen Transporter équipé du moteur 2.0 TDI de 1968 cm³, sous la référence TFH. Elle correspond aux motorisations identifiées par les codes CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle rigoureux de chaque organe, puis le remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7
- À-coups ou secousses lors des changements de rapport
- Patinage ressenti au niveau de l'embrayage automatique
- Passages de vitesses retardés ou anormalement brutaux
- Voyant de boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Mode dégradé se déclenchant en roulant
- Perte de puissance ou à-coups à l'accélération
Ce que comprend et n'inclut pas cette boîte de vitesses
Cette boîte de vitesses est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client lors du montage. Le double embrayage, en revanche, est bien inclus avec cette boîte de vitesses TFH reconditionnée.
Échange standard : un fonctionnement pensé pour votre atelier
Avec cette boîte de vitesses en échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. La boîte reconditionnée TFH part en premier, ce qui évite d'immobiliser le pont ou de laisser le garage sans pièce. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen Transporter 2.0 TDI, référence TFH
Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est proposée pour le Volkswagen Transporter équipé du moteur 2.0 TDI de 1968 cm³, sous la référence TFH. Elle correspond aux motorisations identifiées par les codes CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle rigoureux de chaque organe, puis le remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7
- À-coups ou secousses lors des changements de rapport
- Patinage ressenti au niveau de l'embrayage automatique
- Passages de vitesses retardés ou anormalement brutaux
- Voyant de boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Mode dégradé se déclenchant en roulant
- Perte de puissance ou à-coups à l'accélération
Ce que comprend et n'inclut pas cette boîte de vitesses
Cette boîte de vitesses est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client lors du montage. Le double embrayage, en revanche, est bien inclus avec cette boîte de vitesses TFH reconditionnée.
Échange standard : un fonctionnement pensé pour votre atelier
Avec cette boîte de vitesses en échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. La boîte reconditionnée TFH part en premier, ce qui évite d'immobiliser le pont ou de laisser le garage sans pièce. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final