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Boîte de vitesses Volkswagen Transporter 2.0 TDI reconditionnée – Manuelle 6 vitesses – Réf. MKB

€2.295,00 TTC
soit €1.912,50 HT
Boîte de vitessesVolkswagen · TransporterRéf. MKB
24 mois Garantie pièce
4,8 803 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 6 vitesses
Marque
Volkswagen
Modèle
Transporter
Motorisation
2.0 TDI
Énergie
Diesel
Référence
MKB
Garantie
24 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Transporter 2.0 TDI - référence MKB

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Volkswagen Transporter 2.0 TDI, d'une cylindrée de 1968 cm³, référence MKB, convient aux véhicules équipés des codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA, DJKA. Il s'agit d'une boîte manuelle à 6 vitesses, entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant remise en état. Les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc pour valider son bon fonctionnement. Chaque étape suit un processus standardisé qui garantit une fiabilité proche d'une pièce neuve. La référence MKB assure une compatibilité précise avec ce véhicule.

Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses

Sur un Transporter équipé de cette motorisation, plusieurs signes annoncent une usure avancée de la boîte : passages de rapports durs ou imprécis, craquements en 2e ou en 3e, point mort qui saute sans raison, vibrations ressenties dans le levier de vitesses, difficulté à engager la marche arrière, ou bruit sourd au point mort. Un Transporter utilisé pour du transport de charges lourdes accélère souvent l'usure des synchros et des roulements, ce qui rend ces symptômes encore plus fréquents sur ce modèle. Ces signes traduisent généralement une usure interne qui ne se résout pas par un simple réglage.

  • Passages de vitesses durs ou bruyants
  • Craquements ou grincements en roulant
  • Point mort qui saute seul
  • Marche arrière difficile à enclencher
  • Vibrations dans le levier de vitesses

Échange standard : une livraison sans immobilisation

Cette boîte de vitesses reconstruite à 0 km est livrée avant toute reprise de l'ancienne pièce. Le garage installe d'abord la boîte reconditionnée, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou le pont dans l'attente d'un retour. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte EDEN BOITES. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée, référence MKB, est compatible avec les moteurs 2.0 TDI portant les codes CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA équipant le Volkswagen Transporter.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Transporter 2.0 TDI - référence MKB

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Volkswagen Transporter 2.0 TDI, d'une cylindrée de 1968 cm³, référence MKB, convient aux véhicules équipés des codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA, DJKA. Il s'agit d'une boîte manuelle à 6 vitesses, entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant remise en état. Les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc pour valider son bon fonctionnement. Chaque étape suit un processus standardisé qui garantit une fiabilité proche d'une pièce neuve. La référence MKB assure une compatibilité précise avec ce véhicule.

Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses

Sur un Transporter équipé de cette motorisation, plusieurs signes annoncent une usure avancée de la boîte : passages de rapports durs ou imprécis, craquements en 2e ou en 3e, point mort qui saute sans raison, vibrations ressenties dans le levier de vitesses, difficulté à engager la marche arrière, ou bruit sourd au point mort. Un Transporter utilisé pour du transport de charges lourdes accélère souvent l'usure des synchros et des roulements, ce qui rend ces symptômes encore plus fréquents sur ce modèle. Ces signes traduisent généralement une usure interne qui ne se résout pas par un simple réglage.

  • Passages de vitesses durs ou bruyants
  • Craquements ou grincements en roulant
  • Point mort qui saute seul
  • Marche arrière difficile à enclencher
  • Vibrations dans le levier de vitesses

Échange standard : une livraison sans immobilisation

Cette boîte de vitesses reconstruite à 0 km est livrée avant toute reprise de l'ancienne pièce. Le garage installe d'abord la boîte reconditionnée, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou le pont dans l'attente d'un retour. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte EDEN BOITES. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée, référence MKB, est compatible avec les moteurs 2.0 TDI portant les codes CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA équipant le Volkswagen Transporter.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Elle est compatible avec les Transporter équipés des codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA ou DJKA ; il est recommandé de vérifier la référence MKB avant commande.
La boîte reconditionnée est livrée et installée avant toute reprise ; l'ancienne boîte, carter intact, doit être renvoyée après l'installation, conformément aux CGV.
Oui, elle bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Oui, elle est reconditionnée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc, ce qui la rend adaptée à un usage utilitaire régulier.
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  • Compatibilité incertaine
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