Boîte de vitesses Volkswagen Golf 1.4 TSI reconstruite – DSG 7 – Réf. NTZ
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- DSG 7
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Golf
- Motorisation
- 1.4 TSI
- Énergie
- Essence
- Référence
- NTZ
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- Vendue sans le mecatronic et avec le double embrayage
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Boîte de vitesses Volkswagen Golf 1.4 TSI reconditionnée
Cette boîte de vitesses automatique à double embrayage DSG 7 équipe la Volkswagen Golf en motorisation 1.4 TSI (essence), d'une cylindrée de 1 390 cm³, sur la période 2006-2020. Elle est compatible avec les codes moteur BMY, BLG, CAXA, CAVD, CXSA, CPTA, CZCA et CZEA. Reconstruite intégralement et contrôlée sur banc, elle est remontée aux cotes constructeur pour restituer l'agrément et la rapidité de passage propres à ce type de transmission. Elle est vendue sans le mécatronique et avec le double embrayage.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7
Sur une boîte DSG, restez attentif aux à-coups au passage des rapports, aux vibrations à basse vitesse, à un point de patinage à l'accélération, à des passages hésitants ou à une mise en sécurité de la transmission. Un bruit de roulement qui évolue avec la vitesse traduit également une usure interne. Ces symptômes justifient le remplacement de la boîte.
Échange standard, pièce prête à poser
La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser, double embrayage compris. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses Volkswagen Golf 1.4 TSI reconditionnée
Cette boîte de vitesses automatique à double embrayage DSG 7 équipe la Volkswagen Golf en motorisation 1.4 TSI (essence), d'une cylindrée de 1 390 cm³, sur la période 2006-2020. Elle est compatible avec les codes moteur BMY, BLG, CAXA, CAVD, CXSA, CPTA, CZCA et CZEA. Reconstruite intégralement et contrôlée sur banc, elle est remontée aux cotes constructeur pour restituer l'agrément et la rapidité de passage propres à ce type de transmission. Elle est vendue sans le mécatronique et avec le double embrayage.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7
Sur une boîte DSG, restez attentif aux à-coups au passage des rapports, aux vibrations à basse vitesse, à un point de patinage à l'accélération, à des passages hésitants ou à une mise en sécurité de la transmission. Un bruit de roulement qui évolue avec la vitesse traduit également une usure interne. Ces symptômes justifient le remplacement de la boîte.
Échange standard, pièce prête à poser
La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser, double embrayage compris. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
