Moteur BMW Série 2 2.0i reconstruit – Moteur nu – Réf. N20B20B
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- BMW
- Modèle
- Série 2
- Motorisation
- 2.0i
- Énergie
- Essence
- Référence
- N20B20B
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné BMW Série 2 2.0i N20B20B (référence N20B20B)
Ce moteur reconditionné est destiné aux BMW Série 2 équipées du bloc essence 2.0i de 1998 cm³, sous la référence N20B20B ; il correspond à la référence N20B20B utilisée pour ce modèle. Le reconditionnement comprend un démontage complet du bloc, un nettoyage minutieux suivi d'un contrôle rigoureux de chaque organe, puis un remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté ; le remontage s'effectue ensuite aux cotes constructeur et le moteur passe un contrôle sur banc avant expédition. Le moteur est livré nu et le détail exact des éléments fournis est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Sur une BMW Série 2 2.0i essence, plusieurs signaux doivent alerter avant que le moteur ne lâche complètement :
- Perte de puissance sensible à l'accélération, notamment en côte ou en reprise
- Voyant moteur allumé de façon récurrente sans cause identifiée au diagnostic
- Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
- Bruits métalliques inhabituels au ralenti ou à froid
- Fumée à l'échappement, qu'elle soit bleue, blanche ou noire
- Surchauffe répétée malgré un niveau de liquide de refroidissement correct
Échange standard : un moteur livré sans attendre
Ce moteur reconditionné est proposé en échange standard : il est livré nu et expédié avant même que l'ancien bloc ne soit récupéré. Le véhicule ou l'atelier n'est ainsi jamais immobilisé dans l'attente d'une reprise. L'ancien moteur, bloc intact, n'est collecté qu'après la livraison et l'installation du moteur, conformément aux CGV ; son retour reste obligatoire. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné correspond à la référence N20B20B, montée sur BMW Série 2 2.0i essence, cylindrée 1998 cm³. Le devis reste la référence pour confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. N20B20B)
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- Moteur BMW Série 3 2.0i reconstruit – Moteur nu – Réf. N20B20B
- Moteur BMW Série 4 2.0i reconstruit – Moteur nu – Réf. N20B20B
- Moteur BMW Série 5 2.0i reconstruit – Moteur nu – Réf. N20B20B
- Moteur BMW X1 2.0i reconstruit – Moteur nu – Réf. N20B20B
- Moteur BMW X3 2.0i reconstruit – Moteur nu – Réf. N20B20B
- Moteur BMW X4 2.0i reconstruit – Moteur nu – Réf. N20B20B
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Ce moteur reconditionné est destiné aux BMW Série 2 équipées du bloc essence 2.0i de 1998 cm³, sous la référence N20B20B ; il correspond à la référence N20B20B utilisée pour ce modèle. Le reconditionnement comprend un démontage complet du bloc, un nettoyage minutieux suivi d'un contrôle rigoureux de chaque organe, puis un remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté ; le remontage s'effectue ensuite aux cotes constructeur et le moteur passe un contrôle sur banc avant expédition. Le moteur est livré nu et le détail exact des éléments fournis est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Sur une BMW Série 2 2.0i essence, plusieurs signaux doivent alerter avant que le moteur ne lâche complètement :
- Perte de puissance sensible à l'accélération, notamment en côte ou en reprise
- Voyant moteur allumé de façon récurrente sans cause identifiée au diagnostic
- Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
- Bruits métalliques inhabituels au ralenti ou à froid
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Échange standard : un moteur livré sans attendre
Ce moteur reconditionné est proposé en échange standard : il est livré nu et expédié avant même que l'ancien bloc ne soit récupéré. Le véhicule ou l'atelier n'est ainsi jamais immobilisé dans l'attente d'une reprise. L'ancien moteur, bloc intact, n'est collecté qu'après la livraison et l'installation du moteur, conformément aux CGV ; son retour reste obligatoire. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
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Garantie et paiement
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