Moteur BMW Série 3 2.0d reconstruit – Moteur nu – Réf. N47D20C
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- BMW
- Modèle
- Série 3
- Motorisation
- 2.0d
- Énergie
- Diesel
- Référence
- N47D20C
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné BMW Série 3 2.0d - référence N47D20C
Ce moteur reconditionné pour BMW Série 3 2.0d, d'une cylindrée de 1995 cm³, correspond à la référence N47D20C. Il est destiné aux véhicules dont le bloc d'origine présente une usure avancée ou une panne mécanique interne, et il remplace directement le moteur défaillant sans modification du faisceau ni de la ligne d'échappement. Cette solution s'adresse aux propriétaires de Série 3 2.0d confrontés à une casse moteur coûteuse à réparer pièce par pièce, et souhaitant retrouver un moteur fiable sans attendre la fabrication d'un moteur neuf.
Le reconditionnement consiste en un démontage complet du bloc, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant interne, puis un remplacement des pièces d'usure selon l'état constaté lors du diagnostic. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments livrés avec la référence N47D20C est précisé sur le devis, ce moteur étant vendu nu.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur une Série 3 2.0d, plusieurs signaux annoncent une défaillance moteur qu'il ne faut pas ignorer :
- Perte de puissance sensible à l'accélération, même sur route plate
- Fumée bleutée ou noire persistante à l'échappement
- Voyant moteur allumé de façon récurrente au tableau de bord
- Bruit métallique ou claquement anormal au ralenti
- Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
- Démarrage difficile à froid, accompagné de vibrations inhabituelles
Échange standard : la vieille matière récupérée après livraison
Ce moteur relève de la gamme échange standard reconstruite à 0 km. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné correspondant à la référence N47D20C part en premier, ce qui évite au garage de rester sans pièce et au véhicule d'être immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancien bloc, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée dans le cadre de cet échange ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie pièce et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois. Ce mode de règlement facilite la gestion de votre budget sans complexifier la commande.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. N47D20C)
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Le reconditionnement consiste en un démontage complet du bloc, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant interne, puis un remplacement des pièces d'usure selon l'état constaté lors du diagnostic. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments livrés avec la référence N47D20C est précisé sur le devis, ce moteur étant vendu nu.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur une Série 3 2.0d, plusieurs signaux annoncent une défaillance moteur qu'il ne faut pas ignorer :
- Perte de puissance sensible à l'accélération, même sur route plate
- Fumée bleutée ou noire persistante à l'échappement
- Voyant moteur allumé de façon récurrente au tableau de bord
- Bruit métallique ou claquement anormal au ralenti
- Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
- Démarrage difficile à froid, accompagné de vibrations inhabituelles
Échange standard : la vieille matière récupérée après livraison
Ce moteur relève de la gamme échange standard reconstruite à 0 km. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné correspondant à la référence N47D20C part en premier, ce qui évite au garage de rester sans pièce et au véhicule d'être immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancien bloc, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée dans le cadre de cet échange ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie pièce et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois. Ce mode de règlement facilite la gestion de votre budget sans complexifier la commande.
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- Délais parfois longs
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- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
