Moteur Citroën DS3 1.6 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1DA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Citroën
- Modèle
- DS3
- Motorisation
- 1.6 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- T1DA
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Citroën DS3 1.6 HDi – référence T1DA
Le moteur reconditionné pour Citroën DS3 1.6 HDi (référence T1DA) est proposé en échange standard pour redonner à ce bloc diesel de 1560 cm³ toute sa fiabilité d'origine. Ce moteur reconditionné convient aux véhicules équipés de la motorisation 1.6 HDi et répond aux exigences d'un remontage conforme aux spécifications constructeur.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'une DS3 1.6 HDi : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée à l'échappement plus abondante que d'habitude, l'apparition du voyant moteur au tableau de bord, une surconsommation de carburant inexpliquée ou encore des bruits mécaniques inhabituels au ralenti. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie le remplacement du bloc par un moteur reconditionné.
- Perte de puissance à l'accélération
- Fumée anormale à l'échappement
- Voyant moteur allumé
- Surconsommation de carburant
- Bruits mécaniques inhabituels
Reconditionnement du moteur
Le moteur référence T1DA est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact figurant sur le devis. Le bloc est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Ce moteur reconditionné est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis.
Échange standard et livraison
Dans le cadre de cet échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. Le moteur reconditionné référence T1DA part d'abord vers le garage, afin que l'atelier ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne pièce, bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, et son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée lors de la commande de ce moteur en échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. T1DA)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C4 1.6 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1DA
- Moteur Citroën C5 1.6 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1DA
- Moteur Ford Mondeo 1.6 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1DA
- Moteur Peugeot 308 1.6 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1DA
- Moteur Peugeot 5008 1.6 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1DA
- Moteur Ford C-Max 1.6 TDCi 115 reconstruit – Moteur nu – Réf. T1DA
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Signes qu'il faut remplacer le moteur
Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'une DS3 1.6 HDi : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée à l'échappement plus abondante que d'habitude, l'apparition du voyant moteur au tableau de bord, une surconsommation de carburant inexpliquée ou encore des bruits mécaniques inhabituels au ralenti. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie le remplacement du bloc par un moteur reconditionné.
- Perte de puissance à l'accélération
- Fumée anormale à l'échappement
- Voyant moteur allumé
- Surconsommation de carburant
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Reconditionnement du moteur
Le moteur référence T1DA est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact figurant sur le devis. Le bloc est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Ce moteur reconditionné est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis.
Échange standard et livraison
Dans le cadre de cet échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. Le moteur reconditionné référence T1DA part d'abord vers le garage, afin que l'atelier ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne pièce, bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, et son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée lors de la commande de ce moteur en échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. T1DA)
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