Moteur Citroën Jumper 2.2 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. P22DTE_4HG
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Citroën
- Modèle
- Jumper
- Motorisation
- 2.2 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- P22DTE_4HG
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Citroën Jumper 2.2 HDi
Ce moteur reconditionné pour Citroën Jumper 2.2 HDi, d'une cylindrée de 2198 cm³, redonne à ce fourgon utilitaire toute sa capacité de travail au quotidien, sous la référence P22DTE_4HG.
Sur un Jumper 2.2 HDi utilisé en livraison ou sur chantier, plusieurs signaux annoncent la fin de vie du bloc d'origine :
- Fumée bleutée ou noire persistante à l'échappement
- Perte de puissance nette en charge ou en côte
- Bruits métalliques inhabituels au ralenti
- Consommation d'huile anormale entre deux vidanges
- Voyant moteur allumé associé à des à-coups
Échange standard : votre activité ne s'arrête pas
Ce moteur reconditionné est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence P22DTE_4HG est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la pièce reconditionnée part d'abord vers votre atelier, avant même que l'ancien bloc ne soit récupéré. Cela évite d'immobiliser le véhicule ou le pont pendant l'attente d'un retour. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est reprise qu'après la livraison et l'installation du moteur, et son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée lors de la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Reconditionnement : un moteur remonté aux cotes constructeur
Ce moteur reconditionné passe par un démontage complet, un nettoyage et un contrôle méthodique de chaque organe interne. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail étant précisé sur le devis. Le bloc est ensuite remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc avant expédition.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné Citroën Jumper 2.2 HDi, référence P22DTE_4HG, est couvert par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. P22DTE_4HG)
Cette référence équipe aussi :
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Sur un Jumper 2.2 HDi utilisé en livraison ou sur chantier, plusieurs signaux annoncent la fin de vie du bloc d'origine :
- Fumée bleutée ou noire persistante à l'échappement
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- Bruits métalliques inhabituels au ralenti
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Une caution est demandée lors de la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Reconditionnement : un moteur remonté aux cotes constructeur
Ce moteur reconditionné passe par un démontage complet, un nettoyage et un contrôle méthodique de chaque organe interne. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail étant précisé sur le devis. Le bloc est ensuite remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc avant expédition.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné Citroën Jumper 2.2 HDi, référence P22DTE_4HG, est couvert par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. P22DTE_4HG)
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- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
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- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
