Moteur Ford Ecosport 1.0 EcoBoost reconstruit – Moteur nu – Réf. YYJB
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Ecosport
- Motorisation
- 1.0 EcoBoost
- Énergie
- Essence
- Référence
- YYJB
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Ford Ecosport 1.0 EcoBoost – référence YYJB
Ce moteur reconditionné pour Ford Ecosport 1.0 EcoBoost, d'une cylindrée de 998 cm³, est proposé sous la référence YYJB. Le reconditionnement comprend un démontage complet du bloc, un nettoyage minutieux ainsi qu'un contrôle approfondi de chaque composant. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc avant expédition, afin d'assurer un fonctionnement conforme aux exigences d'origine du bloc EcoBoost. Ce type de moteur, reconnu pour sa compacité, nécessite un reconditionnement précis pour retrouver ses performances d'origine sur ce segment urbain.
Signes qu'il faut remplacer son moteur
Sur la Ford Ecosport équipée du 1.0 EcoBoost, plusieurs signaux doivent alerter avant une panne complète ou immobilisante.
- Perte de puissance sensible, notamment en côte ou lors des accélérations
- Voyant moteur allumé de façon récurrente au tableau de bord
- Fumée bleue ou grise persistante à l'échappement
- Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
- Bruits métalliques ou cliquetis inhabituels au démarrage à froid
- Ratés d'allumage, à-coups ou calages répétés à bas régime
Ces symptômes doivent inciter à faire diagnostiquer le véhicule rapidement, avant qu'une casse plus importante du bloc ne survienne.
Échange standard : caution et retour de l'ancien moteur
Ce moteur relève de la gamme échange standard et est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence YYJB est précisé sur le devis. La pièce reconditionnée est expédiée avant toute reprise de l'ancienne matière, afin que l'atelier ne reste jamais sans moteur et que le véhicule ne soit pas immobilisé durant l'attente. L'ancien bloc, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné ; son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné. Cette organisation permet aux professionnels de programmer l'intervention sans attendre le retour physique de l'ancien moteur.
Garantie et paiement
Ce moteur est couvert par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Cette garantie couvre la pièce reconditionnée sous référence YYJB, dans les conditions prévues par les conditions générales de vente. Le règlement de cette pièce peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation de votre budget.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur reconditionné Ford Ecosport 1.0 EcoBoost – référence YYJB
Ce moteur reconditionné pour Ford Ecosport 1.0 EcoBoost, d'une cylindrée de 998 cm³, est proposé sous la référence YYJB. Le reconditionnement comprend un démontage complet du bloc, un nettoyage minutieux ainsi qu'un contrôle approfondi de chaque composant. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc avant expédition, afin d'assurer un fonctionnement conforme aux exigences d'origine du bloc EcoBoost. Ce type de moteur, reconnu pour sa compacité, nécessite un reconditionnement précis pour retrouver ses performances d'origine sur ce segment urbain.
Signes qu'il faut remplacer son moteur
Sur la Ford Ecosport équipée du 1.0 EcoBoost, plusieurs signaux doivent alerter avant une panne complète ou immobilisante.
- Perte de puissance sensible, notamment en côte ou lors des accélérations
- Voyant moteur allumé de façon récurrente au tableau de bord
- Fumée bleue ou grise persistante à l'échappement
- Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
- Bruits métalliques ou cliquetis inhabituels au démarrage à froid
- Ratés d'allumage, à-coups ou calages répétés à bas régime
Ces symptômes doivent inciter à faire diagnostiquer le véhicule rapidement, avant qu'une casse plus importante du bloc ne survienne.
Échange standard : caution et retour de l'ancien moteur
Ce moteur relève de la gamme échange standard et est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence YYJB est précisé sur le devis. La pièce reconditionnée est expédiée avant toute reprise de l'ancienne matière, afin que l'atelier ne reste jamais sans moteur et que le véhicule ne soit pas immobilisé durant l'attente. L'ancien bloc, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné ; son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné. Cette organisation permet aux professionnels de programmer l'intervention sans attendre le retour physique de l'ancien moteur.
Garantie et paiement
Ce moteur est couvert par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Cette garantie couvre la pièce reconditionnée sous référence YYJB, dans les conditions prévues par les conditions générales de vente. Le règlement de cette pièce peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation de votre budget.
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
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- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final