Moteur Ford Focus 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGC
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Focus
- Motorisation
- 1.5 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- XVGC
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Ford Focus 1.5 TDCi
Ce moteur reconditionné pour Ford Focus 1.5 TDCi, d'une cylindrée de 1499 cm³, est proposé sous la référence XVGC. Il s'adresse aux véhicules équipés de ce bloc diesel et constitue une solution fiable lorsque le moteur d'origine montre des signes de faiblesse avancée. La référence XVGC identifie précisément la pièce livrée et permet de vérifier sa correspondance avant commande.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs symptômes doivent alerter le conducteur d'une Ford Focus 1.5 TDCi : une perte de puissance sensible en accélération, une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile inhabituelle, des bruits métalliques persistants ou un voyant moteur qui reste allumé sans cause apparente. Un démarrage difficile associé à des vibrations à froid peut également signaler une usure avancée du bloc.
- Perte de puissance et manque de reprise
- Fumée à l'échappement (bleue, blanche ou noire)
- Consommation d'huile anormale
- Bruits inhabituels au démarrage ou en marche
- Voyant moteur allumé de façon persistante
Échange standard, sans immobilisation de votre véhicule
Ce moteur relève de la gamme échange standard : la pièce reconditionnée est expédiée avant que l'ancienne ne soit récupérée. Le garage reçoit d'abord le moteur reconditionné référencé XVGC, procède à l'installation, et ce n'est qu'après la livraison et le montage que l'ancien bloc, intact, est repris. Le pont n'est donc jamais immobilisé faute de pièce disponible. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Moteur nu, livré selon devis
Ce moteur reconditionné est livré nu. Le détail exact des éléments fournis avec la référence XVGC est précisé sur le devis établi avant la commande, seul document faisant foi sur le contenu de la livraison.
Reconditionnement : ce que cela implique
Le reconditionnement de ce moteur suit un processus complet : démontage intégral, nettoyage et contrôle de chaque composant, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Le détail des pièces remplacées figure sur le devis fourni au client.
Garantie pièce et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. XVGC)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGC
- Moteur Ford Ecosport 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGC
- Moteur Ford Fiesta 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGC
- Moteur Ford Tourneo 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGC
- Moteur Ford Transit 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGC
Moteur reconditionné Ford Focus 1.5 TDCi
Ce moteur reconditionné pour Ford Focus 1.5 TDCi, d'une cylindrée de 1499 cm³, est proposé sous la référence XVGC. Il s'adresse aux véhicules équipés de ce bloc diesel et constitue une solution fiable lorsque le moteur d'origine montre des signes de faiblesse avancée. La référence XVGC identifie précisément la pièce livrée et permet de vérifier sa correspondance avant commande.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs symptômes doivent alerter le conducteur d'une Ford Focus 1.5 TDCi : une perte de puissance sensible en accélération, une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile inhabituelle, des bruits métalliques persistants ou un voyant moteur qui reste allumé sans cause apparente. Un démarrage difficile associé à des vibrations à froid peut également signaler une usure avancée du bloc.
- Perte de puissance et manque de reprise
- Fumée à l'échappement (bleue, blanche ou noire)
- Consommation d'huile anormale
- Bruits inhabituels au démarrage ou en marche
- Voyant moteur allumé de façon persistante
Échange standard, sans immobilisation de votre véhicule
Ce moteur relève de la gamme échange standard : la pièce reconditionnée est expédiée avant que l'ancienne ne soit récupérée. Le garage reçoit d'abord le moteur reconditionné référencé XVGC, procède à l'installation, et ce n'est qu'après la livraison et le montage que l'ancien bloc, intact, est repris. Le pont n'est donc jamais immobilisé faute de pièce disponible. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Moteur nu, livré selon devis
Ce moteur reconditionné est livré nu. Le détail exact des éléments fournis avec la référence XVGC est précisé sur le devis établi avant la commande, seul document faisant foi sur le contenu de la livraison.
Reconditionnement : ce que cela implique
Le reconditionnement de ce moteur suit un processus complet : démontage intégral, nettoyage et contrôle de chaque composant, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Le détail des pièces remplacées figure sur le devis fourni au client.
Garantie pièce et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. XVGC)
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- Moteur Ford Transit 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGC
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