Moteur Ford Focus 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. FFBA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Focus
- Motorisation
- 1.8 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- FFBA
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Ford Focus 1.8 TDCi FFBA
Ce moteur reconditionné pour Ford Focus 1.8 TDCi, d'une cylindrée de 1 753 cm³, correspond à la référence FFBA. Il s'adresse aux propriétaires de Ford Focus équipés de ce bloc diesel et confrontés à une panne moteur justifiant un remplacement complet plutôt qu'une réparation partielle. La référence FFBA garantit une compatibilité stricte avec cette motorisation et permet de retrouver un fonctionnement fiable sans repartir d'un moteur d'occasion incertain.
Opter pour ce moteur reconditionné FFBA permet de retrouver les performances d'origine à un coût maîtrisé, sans les délais ni le prix d'un moteur neuf. Chaque moteur est vérifié avant expédition pour limiter les risques de panne après remplacement.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Plusieurs symptômes annoncent la fin de vie du moteur d'origine : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée noire ou bleutée à l'échappement, une surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges, un voyant moteur qui s'allume de façon persistante, un bruit métallique inhabituel au ralenti, des vibrations anormales à froid ou encore un démarrage de plus en plus difficile par temps froid. Ces signes justifient un contrôle rapide et, le cas échéant, le remplacement du bloc par un moteur reconditionné.
Échange standard : livraison avant retour de votre ancien moteur
Ce moteur est proposé en échange standard. La pièce reconditionnée est expédiée en premier, avant toute reprise de l'ancienne matière : votre garage n'est ainsi jamais sans pièce et le véhicule n'est pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancien moteur, bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée dans le cadre de cet échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception de l'ancien moteur consigné.
Un reconditionnement complet, contrôlé sur banc
Ce moteur référencé FFBA est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé pièce par pièce. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis le moteur est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc final. Il est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec ce moteur reconditionné est précisé sur le devis.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. FFBA)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. FFBA
- Moteur Ford Galaxy 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. FFBA
- Moteur Ford S-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. FFBA
- Moteur Ford Tourneo 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. FFBA
- Moteur Ford Transit 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. FFBA
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Ce moteur reconditionné pour Ford Focus 1.8 TDCi, d'une cylindrée de 1 753 cm³, correspond à la référence FFBA. Il s'adresse aux propriétaires de Ford Focus équipés de ce bloc diesel et confrontés à une panne moteur justifiant un remplacement complet plutôt qu'une réparation partielle. La référence FFBA garantit une compatibilité stricte avec cette motorisation et permet de retrouver un fonctionnement fiable sans repartir d'un moteur d'occasion incertain.
Opter pour ce moteur reconditionné FFBA permet de retrouver les performances d'origine à un coût maîtrisé, sans les délais ni le prix d'un moteur neuf. Chaque moteur est vérifié avant expédition pour limiter les risques de panne après remplacement.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Plusieurs symptômes annoncent la fin de vie du moteur d'origine : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée noire ou bleutée à l'échappement, une surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges, un voyant moteur qui s'allume de façon persistante, un bruit métallique inhabituel au ralenti, des vibrations anormales à froid ou encore un démarrage de plus en plus difficile par temps froid. Ces signes justifient un contrôle rapide et, le cas échéant, le remplacement du bloc par un moteur reconditionné.
Échange standard : livraison avant retour de votre ancien moteur
Ce moteur est proposé en échange standard. La pièce reconditionnée est expédiée en premier, avant toute reprise de l'ancienne matière : votre garage n'est ainsi jamais sans pièce et le véhicule n'est pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancien moteur, bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée dans le cadre de cet échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception de l'ancien moteur consigné.
Un reconditionnement complet, contrôlé sur banc
Ce moteur référencé FFBA est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé pièce par pièce. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis le moteur est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc final. Il est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec ce moteur reconditionné est précisé sur le devis.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. FFBA)
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final