Moteur Ford Focus 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. HCPC
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Focus
- Motorisation
- 1.8 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- HCPC
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Ford Focus 1.8 TDCi HCPC
Ce moteur reconditionné pour Ford Focus 1.8 TDCi, cylindrée de 1753 cm³, correspond au code moteur HCPC (référence HCPC) et retrouve des performances conformes aux attentes grâce à un reconditionnement complet. Le bloc est entièrement démonté, chaque pièce est nettoyée puis contrôlée, les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté et le détail exact est précisé sur le devis, avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc. Ce moteur HCPC est livré nu ; le détail des éléments fournis avec la référence HCPC est indiqué sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer le moteur de votre Focus 1.8 TDCi
Sur ce modèle, un moteur fatigué se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, une fumée à l'échappement, une consommation d'huile anormale, des bruits inhabituels au ralenti ou un voyant moteur qui reste allumé malgré les diagnostics. Une surchauffe répétée ou une odeur d'huile brûlée doivent aussi alerter le conducteur.
- Perte de puissance nette en côte ou en accélération
- Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement
- Consommation d'huile élevée entre deux vidanges
- Bruits métalliques ou claquements au ralenti
- Voyant moteur allumé de façon récurrente
Échange standard : un moteur reconditionné livré rapidement
Avec la formule échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne pièce, bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée pour cet échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné HCPC est compatible avec les véhicules équipés du code moteur HCPC.
Garantie et paiement
Ce moteur HCPC est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. HCPC)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. HCPC
- Moteur Ford Galaxy 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. HCPC
- Moteur Ford S-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. HCPC
- Moteur Ford Tourneo 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. HCPC
- Moteur Ford Transit 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. HCPC
Moteur reconditionné Ford Focus 1.8 TDCi HCPC
Ce moteur reconditionné pour Ford Focus 1.8 TDCi, cylindrée de 1753 cm³, correspond au code moteur HCPC (référence HCPC) et retrouve des performances conformes aux attentes grâce à un reconditionnement complet. Le bloc est entièrement démonté, chaque pièce est nettoyée puis contrôlée, les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté et le détail exact est précisé sur le devis, avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc. Ce moteur HCPC est livré nu ; le détail des éléments fournis avec la référence HCPC est indiqué sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer le moteur de votre Focus 1.8 TDCi
Sur ce modèle, un moteur fatigué se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, une fumée à l'échappement, une consommation d'huile anormale, des bruits inhabituels au ralenti ou un voyant moteur qui reste allumé malgré les diagnostics. Une surchauffe répétée ou une odeur d'huile brûlée doivent aussi alerter le conducteur.
- Perte de puissance nette en côte ou en accélération
- Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement
- Consommation d'huile élevée entre deux vidanges
- Bruits métalliques ou claquements au ralenti
- Voyant moteur allumé de façon récurrente
Échange standard : un moteur reconditionné livré rapidement
Avec la formule échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne pièce, bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée pour cet échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné HCPC est compatible avec les véhicules équipés du code moteur HCPC.
Garantie et paiement
Ce moteur HCPC est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. HCPC)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. HCPC
- Moteur Ford Galaxy 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. HCPC
- Moteur Ford S-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. HCPC
- Moteur Ford Tourneo 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. HCPC
- Moteur Ford Transit 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. HCPC
Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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Pièce neuve
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- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final