Moteur Opel Astra 1.4 Turbo reconstruit – Moteur nu – Réf. D14NET
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Opel
- Modèle
- Astra
- Motorisation
- 1.4 Turbo
- Énergie
- Essence
- Référence
- D14NET
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Opel Astra 1.4 Turbo D14NET
Ce moteur reconditionné pour Opel Astra 1.4 Turbo, motorisation essence de 1364 cm³, correspond à la référence D14NET et remplace un bloc d'origine devenu trop endommagé pour être réparé sur le véhicule. Le reconditionnement de ce moteur repose sur un démontage complet, un nettoyage minutieux suivi d'un contrôle de chaque organe, puis un remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté ; le détail exact de ce qui est remplacé sur la référence D14NET est précisé sur le devis. Le bloc est ensuite remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant son expédition, pour garantir un fonctionnement conforme à l'origine.
Signes qu'il faut remplacer le moteur de votre Astra 1.4 Turbo
Sur une Astra équipée du 1.4 Turbo essence, plusieurs signaux doivent alerter le conducteur : une perte de puissance nette à l'accélération, une fumée bleutée ou blanche à l'échappement, une consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges, des bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en montée en régime, et un voyant moteur allumé accompagné d'une baisse sensible des performances. Une surchauffe répétée, une odeur d'huile brûlée sous le capot ou des ratés au démarrage à froid complètent la liste des symptômes qui justifient un remplacement.
Échange standard, une solution rapide pour votre atelier
Ce moteur reconditionné est proposé en échange standard : il est livré nu, le détail exact des éléments fournis avec la référence D14NET étant précisé sur le devis. La formule d'échange différé permet de recevoir le moteur avant de retourner l'ancien bloc, si bien que votre atelier n'est jamais sans pièce et que le véhicule n'est pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné correspondant à la référence D14NET est compatible avec les véhicules équipés du code moteur D14NET, notamment l'Opel Astra en motorisation 1.4 Turbo essence de 1364 cm³.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. D14NET)
Cette référence équipe aussi :
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Signes qu'il faut remplacer le moteur de votre Astra 1.4 Turbo
Sur une Astra équipée du 1.4 Turbo essence, plusieurs signaux doivent alerter le conducteur : une perte de puissance nette à l'accélération, une fumée bleutée ou blanche à l'échappement, une consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges, des bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en montée en régime, et un voyant moteur allumé accompagné d'une baisse sensible des performances. Une surchauffe répétée, une odeur d'huile brûlée sous le capot ou des ratés au démarrage à froid complètent la liste des symptômes qui justifient un remplacement.
Échange standard, une solution rapide pour votre atelier
Ce moteur reconditionné est proposé en échange standard : il est livré nu, le détail exact des éléments fournis avec la référence D14NET étant précisé sur le devis. La formule d'échange différé permet de recevoir le moteur avant de retourner l'ancien bloc, si bien que votre atelier n'est jamais sans pièce et que le véhicule n'est pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
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- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final