Moteur Opel Insignia 2.0 CDTi reconstruit – Moteur nu – Réf. A20DTJ_LBX
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Opel
- Modèle
- Insignia
- Motorisation
- 2.0 CDTi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- A20DTJ_LBX
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Opel Insignia 2.0 CDTi – référence A20DTJ_LBX
Ce moteur reconditionné pour Opel Insignia 2.0 CDTi correspond à la référence A20DTJ_LBX, pour une cylindrée de 1956 cm³. Il permet de remplacer un bloc fatigué par une pièce entièrement remise en état, contrôlée avant remise en circulation, plutôt que d'investir dans un moteur neuf.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce type de motorisation diesel, certains signes annoncent une défaillance interne qu'il vaut mieux ne pas négliger :
- Perte de puissance progressive, notamment en côte ou à pleine charge
- Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement
- Bruits métalliques inhabituels au ralenti ou à l'accélération
- Consommation d'huile qui augmente sans fuite visible
- Voyant moteur allumé de façon répétée malgré les diagnostics
Reconditionnement et contrôle
Ce moteur reconditionné suit un processus complet avant expédition : démontage complet, nettoyage et contrôle de chaque partie, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc. Le détail exact des éléments livrés avec la référence A20DTJ_LBX est précisé sur le devis établi avant la commande.
Échange standard et livraison
Ce moteur est vendu nu et livré nu ; le contenu précis de la livraison dépend de la référence A20DTJ_LBX et figure sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la pièce reconditionnée est expédiée avant la reprise de l'ancienne pièce : le moteur d'origine, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur reconditionné Opel Insignia 2.0 CDTi – référence A20DTJ_LBX
Ce moteur reconditionné pour Opel Insignia 2.0 CDTi correspond à la référence A20DTJ_LBX, pour une cylindrée de 1956 cm³. Il permet de remplacer un bloc fatigué par une pièce entièrement remise en état, contrôlée avant remise en circulation, plutôt que d'investir dans un moteur neuf.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce type de motorisation diesel, certains signes annoncent une défaillance interne qu'il vaut mieux ne pas négliger :
- Perte de puissance progressive, notamment en côte ou à pleine charge
- Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement
- Bruits métalliques inhabituels au ralenti ou à l'accélération
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Reconditionnement et contrôle
Ce moteur reconditionné suit un processus complet avant expédition : démontage complet, nettoyage et contrôle de chaque partie, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc. Le détail exact des éléments livrés avec la référence A20DTJ_LBX est précisé sur le devis établi avant la commande.
Échange standard et livraison
Ce moteur est vendu nu et livré nu ; le contenu précis de la livraison dépend de la référence A20DTJ_LBX et figure sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la pièce reconditionnée est expédiée avant la reprise de l'ancienne pièce : le moteur d'origine, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
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- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
