Moteur Opel Insignia 1.4 Turbo reconstruit – Moteur nu – Réf. A14NET
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Opel
- Modèle
- Insignia
- Motorisation
- 1.4 Turbo
- Énergie
- Essence
- Référence
- A14NET
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- Moteur nu
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Moteur Opel Insignia 1.4 Turbo reconditionné
Ce moteur nu essence équipe l'Opel Insignia en motorisation 1.4 Turbo, d'une cylindrée de 1 364 cm³, sur la période 2011-2017. Le bloc est reconstruit intégralement à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé afin de restituer le rendement et la fiabilité d'origine. Le périmètre de la reconstruction est défini sur devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur essence turbo usé se signale par une fumée à l'échappement, une consommation d'huile anormale, une perte de compression, des claquements mécaniques, des épisodes de surchauffe et une puissance en retrait. Ce faisceau de symptômes traduit une usure interne marquée et justifie le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le bloc est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser, remonté aux cotes constructeur. Après installation de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. A14NET)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Opel Insignia 1.4 Turbo reconditionné
Ce moteur nu essence équipe l'Opel Insignia en motorisation 1.4 Turbo, d'une cylindrée de 1 364 cm³, sur la période 2011-2017. Le bloc est reconstruit intégralement à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé afin de restituer le rendement et la fiabilité d'origine. Le périmètre de la reconstruction est défini sur devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur essence turbo usé se signale par une fumée à l'échappement, une consommation d'huile anormale, une perte de compression, des claquements mécaniques, des épisodes de surchauffe et une puissance en retrait. Ce faisceau de symptômes traduit une usure interne marquée et justifie le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le bloc est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser, remonté aux cotes constructeur. Après installation de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. A14NET)
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
