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Moteur Opel Vivaro 1.6 CDTi reconstruit – Moteur nu – Réf. R9MMH

€4.866,00 TTC
soit €4.055,00 HT
MoteurOpel · VivaroRéf. R9MMH
12 mois Garantie pièce
4,8 794 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
Opel
Modèle
Vivaro
Motorisation
1.6 CDTi
Énergie
Diesel
Référence
R9MMH
Garantie
12 mois
Particularité
Moteur nu

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Moteur Opel Vivaro 1.6 CDTi reconditionné

Ce moteur nu reconstruit équipe l'Opel Vivaro en motorisation 1.6 CDTi (diesel), d'une cylindrée de 1 598 cm³, produit entre 2014 et 2019. Ce bloc quatre cylindres dédié à l'utilitaire est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé. Le contenu exact de l'ensemble fourni est défini sur devis selon votre configuration.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Sur un moteur diesel récent, soyez attentif à une fumée inhabituelle à l'échappement, à une consommation d'huile en hausse, à une perte de compression, à des claquements au démarrage, à une surchauffe ou à une baisse de puissance. Sur ce bloc, ces symptômes traduisent une usure interne qui rend le remplacement nécessaire.

Échange standard, pièce prête à poser

Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.

Véhicules compatibles (réf. R9MMH)

Cette référence équipe aussi :

Garantie et paiement

Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Moteur Opel Vivaro 1.6 CDTi reconditionné

Ce moteur nu reconstruit équipe l'Opel Vivaro en motorisation 1.6 CDTi (diesel), d'une cylindrée de 1 598 cm³, produit entre 2014 et 2019. Ce bloc quatre cylindres dédié à l'utilitaire est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé. Le contenu exact de l'ensemble fourni est défini sur devis selon votre configuration.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Sur un moteur diesel récent, soyez attentif à une fumée inhabituelle à l'échappement, à une consommation d'huile en hausse, à une perte de compression, à des claquements au démarrage, à une surchauffe ou à une baisse de puissance. Sur ce bloc, ces symptômes traduisent une usure interne qui rend le remplacement nécessaire.

Échange standard, pièce prête à poser

Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.

Véhicules compatibles (réf. R9MMH)

Cette référence équipe aussi :

Garantie et paiement

Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Communiquez-nous votre numéro de châssis (VIN) et la motorisation exacte : nous vérifions la correspondance avant l'expédition.
Le détail des éléments fournis dépend de la référence et de votre configuration ; il vous est précisé sur votre devis.
Oui, le retour de l'ancien moteur est obligatoire dans le cadre de l'échange standard. La reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Oui, la garantie 12 mois s'applique sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Le délai est précisé sur votre devis selon la disponibilité ; l'expédition est lancée dès validation de la commande.
Une autre question sur cette pièce ? Être rappelé par un conseiller →