Moteur Peugeot 2008 1.2 PureTech reconstruit – Moteur nu – Réf. EB2ADTS_HNS
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 2008
- Motorisation
- 1.2 PureTech
- Énergie
- Essence
- Référence
- EB2ADTS_HNS
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Peugeot 2008 1.2 PureTech reconditionné
Ce moteur essence 1.2 PureTech équipe la Peugeot 2008 (moteur nu), d'une cylindrée de 1 199 cm³, sur la période 2013-2025. Ce bloc trois cylindres est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé avant expédition. Le périmètre exact des éléments fournis est défini sur votre devis selon votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce bloc essence, restez attentif à une fumée inhabituelle à l'échappement, à une consommation d'huile qui grimpe, à une perte de compression, à des claquements moteur, à une surchauffe ou à une baisse de puissance à l'accélération. Ces manifestations signalent une dégradation interne et rendent le remplacement nécessaire.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est proposé en échange standard, reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Une fois la pièce reconditionnée montée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. EB2ADTS_HNS)
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Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Peugeot 2008 1.2 PureTech reconditionné
Ce moteur essence 1.2 PureTech équipe la Peugeot 2008 (moteur nu), d'une cylindrée de 1 199 cm³, sur la période 2013-2025. Ce bloc trois cylindres est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé avant expédition. Le périmètre exact des éléments fournis est défini sur votre devis selon votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce bloc essence, restez attentif à une fumée inhabituelle à l'échappement, à une consommation d'huile qui grimpe, à une perte de compression, à des claquements moteur, à une surchauffe ou à une baisse de puissance à l'accélération. Ces manifestations signalent une dégradation interne et rendent le remplacement nécessaire.
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Questions fréquentes
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- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
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Pièce neuve
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- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final