Moteur Peugeot 3008 1.2 PureTech reconstruit – Moteur nu – Réf. EB2DTS_HNY

Moteur reconditionné Peugeot 3008 1.2 PureTech, référence EB2DTS_HNY

Ce moteur reconditionné pour Peugeot 3008 1.2 PureTech, d'une cylindrée de 1199 cm³, correspond à la référence EB2DTS_HNY. Il est destiné aux véhicules dont le moteur d'origine présente une défaillance mécanique interne et ne peut plus assurer un fonctionnement fiable. Ce moteur reconditionné s'adresse particulièrement aux propriétaires de Peugeot 3008 confrontés à une panne moteur coûteuse à réparer sur la base de la pièce d'origine. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du bloc, un nettoyage et un contrôle rigoureux de chaque composant, puis un remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté ; le détail exact des éléments concernés est précisé sur le devis. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer ce moteur

Sur un Peugeot 3008 équipé du 1.2 PureTech, plusieurs signaux doivent alerter le conducteur : allumage persistant du voyant moteur, perte de puissance sensible à l'accélération, bruit inhabituel au ralenti ou en montée en régime, fumée à l'échappement, consommation d'huile anormalement élevée ou calages répétés à froid. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie le remplacement complet du bloc plutôt qu'une réparation partielle. Ignorer ces signes peut entraîner une casse complète du moteur, rendant alors le remplacement inévitable.

• Voyant moteur allumé de façon récurrente
• Perte de puissance ou à-coups à l'accélération
• Bruit mécanique anormal au démarrage ou en charge
• Fumée visible à l'échappement
• Consommation d'huile excessive

Échange standard : livraison avant reprise de l'ancien moteur

Ce moteur EB2DTS_HNY est vendu nu ; le détail des éléments livrés avec cette référence est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, ce qui évite l'immobilisation du véhicule au garage. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, pour que l'atelier ne reste jamais sans pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Garantie et paiement

Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Cette garantie couvre la pièce elle-même et s'applique dès lors que les conditions de montage sont respectées. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

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