Moteur Peugeot 3008 1.2 PureTech reconstruit – Moteur nu – Réf. EB2FDTS_HNY
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 3008
- Motorisation
- 1.2 PureTech
- Énergie
- Essence
- Référence
- EB2FDTS_HNY
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Peugeot 3008 1.2 PureTech 1199 cm³ – référence EB2FDTS_HNY
Ce moteur reconditionné pour Peugeot 3008 1.2 PureTech, d'une cylindrée de 1199 cm³, correspond à la référence EB2FDTS_HNY et remplace un bloc essence fatigué ou tombé en panne sur cette motorisation. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque composant. Les pièces d'usure internes sont ensuite remplacées selon l'état constaté, puis le moteur est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Cette solution permet de retrouver des performances proches de l'origine sans repartir sur un moteur neuf, souvent bien plus onéreux. Le détail exact des éléments livrés avec la référence EB2FDTS_HNY est précisé sur le devis établi pour votre véhicule.
Signes qu'il faut remplacer le moteur de votre 3008 1.2 PureTech
Sur cette motorisation essence, plusieurs signes doivent alerter le propriétaire d'un Peugeot 3008 : une perte de puissance sensible à l'accélération, un voyant moteur qui reste allumé au tableau de bord, une consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges, un bruit inhabituel au ralenti ou à froid, une fumée visible à l'échappement, ou encore une surchauffe récurrente malgré un niveau de liquide de refroidissement correct. Un démarrage difficile ou des ratés à chaud peuvent également apparaître. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie le remplacement complet du bloc plutôt qu'une réparation ponctuelle et coûteuse.
Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé
Ce moteur est vendu nu, en échange standard. Il part en premier vers votre atelier, ce qui évite toute immobilisation du pont ou du véhicule pendant l'attente de la pièce. L'ancienne pièce, bloc ou carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur EB2FDTS_HNY ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande et elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel ; elle couvre le moteur reconditionné EB2FDTS_HNY contre tout défaut de reconditionnement constaté après installation. Le règlement de la référence EB2FDTS_HNY peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur reconditionné Peugeot 3008 1.2 PureTech 1199 cm³ – référence EB2FDTS_HNY
Ce moteur reconditionné pour Peugeot 3008 1.2 PureTech, d'une cylindrée de 1199 cm³, correspond à la référence EB2FDTS_HNY et remplace un bloc essence fatigué ou tombé en panne sur cette motorisation. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque composant. Les pièces d'usure internes sont ensuite remplacées selon l'état constaté, puis le moteur est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Cette solution permet de retrouver des performances proches de l'origine sans repartir sur un moteur neuf, souvent bien plus onéreux. Le détail exact des éléments livrés avec la référence EB2FDTS_HNY est précisé sur le devis établi pour votre véhicule.
Signes qu'il faut remplacer le moteur de votre 3008 1.2 PureTech
Sur cette motorisation essence, plusieurs signes doivent alerter le propriétaire d'un Peugeot 3008 : une perte de puissance sensible à l'accélération, un voyant moteur qui reste allumé au tableau de bord, une consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges, un bruit inhabituel au ralenti ou à froid, une fumée visible à l'échappement, ou encore une surchauffe récurrente malgré un niveau de liquide de refroidissement correct. Un démarrage difficile ou des ratés à chaud peuvent également apparaître. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie le remplacement complet du bloc plutôt qu'une réparation ponctuelle et coûteuse.
Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé
Ce moteur est vendu nu, en échange standard. Il part en premier vers votre atelier, ce qui évite toute immobilisation du pont ou du véhicule pendant l'attente de la pièce. L'ancienne pièce, bloc ou carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur EB2FDTS_HNY ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande et elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel ; elle couvre le moteur reconditionné EB2FDTS_HNY contre tout défaut de reconditionnement constaté après installation. Le règlement de la référence EB2FDTS_HNY peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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