Moteur Peugeot Boxer 2.2 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. DRF5
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- Boxer
- Motorisation
- 2.2 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- DRF5
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- Moteur nu
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Moteur Peugeot Boxer 2.2 HDi reconditionné
Ce bloc moteur 2.2 HDi de 2 198 cm³ est destiné au Peugeot Boxer fabriqué entre 2006 et 2021. Livré nu, il est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé sur banc pour un fonctionnement conforme à l'origine. Sa configuration précise est définie sur devis en fonction de votre véhicule.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur fatigué se signale par une fumée à l'échappement, une consommation d'huile anormale, une chute de compression, des claquements, une surchauffe ou une perte de puissance. Ces indices traduisent une usure interne et appellent le remplacement du moteur.
Échange standard, pièce prête à poser
Ce moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. DRF5)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Ce moteur est garanti 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Peugeot Boxer 2.2 HDi reconditionné
Ce bloc moteur 2.2 HDi de 2 198 cm³ est destiné au Peugeot Boxer fabriqué entre 2006 et 2021. Livré nu, il est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé sur banc pour un fonctionnement conforme à l'origine. Sa configuration précise est définie sur devis en fonction de votre véhicule.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur fatigué se signale par une fumée à l'échappement, une consommation d'huile anormale, une chute de compression, des claquements, une surchauffe ou une perte de puissance. Ces indices traduisent une usure interne et appellent le remplacement du moteur.
Échange standard, pièce prête à poser
Ce moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
