Moteur Renault Twingo 1.5 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. K9K718
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Renault
- Modèle
- Twingo
- Motorisation
- 1.5 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- K9K718
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Moteur reconditionné Renault Twingo 1.5 dCi K9K718
Ce moteur reconditionné pour Renault Twingo 1.5 dCi, d'une cylindrée de 1 461 cm³, correspond à la référence K9K718 et permet de remplacer un bloc défaillant sans repartir sur une pièce d'occasion incertaine. Le reconditionnement consiste à démonter entièrement le moteur, à nettoyer et contrôler chaque organe, puis à remplacer les pièces d'usure internes selon l'état constaté, avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc ; le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Sur une Twingo équipée du 1.5 dCi, plusieurs signaux annoncent une usure avancée du bloc : fumée à l'échappement, perte de puissance sensible en accélération, voyant moteur allumé de façon récurrente, bruits métalliques au ralenti, surconsommation de carburant ou difficultés répétées au démarrage à froid. Ces symptômes justifient un diagnostic rapide avant que la panne ne s'aggrave.
- Fumée bleue ou noire à l'échappement
- Perte de puissance en côte ou en accélération
- Voyant moteur allumé en permanence
- Bruits métalliques inhabituels au ralenti
- Surconsommation de carburant constatée
- Démarrage à froid de plus en plus difficile
Moteur en échange standard, livré nu
Ce moteur K9K718 est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la pièce est précisé sur le devis établi avant commande. Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou le pont du garage. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné est compatible avec les véhicules équipés du moteur K9K718, référence OEM K9K718, sur Renault Twingo 1.5 dCi diesel.
Garantie et paiement
Ce moteur est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. K9K718)
Cette référence équipe aussi :
Moteur reconditionné Renault Twingo 1.5 dCi K9K718
Ce moteur reconditionné pour Renault Twingo 1.5 dCi, d'une cylindrée de 1 461 cm³, correspond à la référence K9K718 et permet de remplacer un bloc défaillant sans repartir sur une pièce d'occasion incertaine. Le reconditionnement consiste à démonter entièrement le moteur, à nettoyer et contrôler chaque organe, puis à remplacer les pièces d'usure internes selon l'état constaté, avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc ; le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Sur une Twingo équipée du 1.5 dCi, plusieurs signaux annoncent une usure avancée du bloc : fumée à l'échappement, perte de puissance sensible en accélération, voyant moteur allumé de façon récurrente, bruits métalliques au ralenti, surconsommation de carburant ou difficultés répétées au démarrage à froid. Ces symptômes justifient un diagnostic rapide avant que la panne ne s'aggrave.
- Fumée bleue ou noire à l'échappement
- Perte de puissance en côte ou en accélération
- Voyant moteur allumé en permanence
- Bruits métalliques inhabituels au ralenti
- Surconsommation de carburant constatée
- Démarrage à froid de plus en plus difficile
Moteur en échange standard, livré nu
Ce moteur K9K718 est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la pièce est précisé sur le devis établi avant commande. Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou le pont du garage. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné est compatible avec les véhicules équipés du moteur K9K718, référence OEM K9K718, sur Renault Twingo 1.5 dCi diesel.
Garantie et paiement
Ce moteur est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. K9K718)
Cette référence équipe aussi :
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
