Moteur Toyota RAV4 2.0 D-4D reconstruit – Moteur nu – Réf. 1CDFTV
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Toyota
- Modèle
- RAV4
- Motorisation
- 2.0 D-4D
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 1CDFTV
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Toyota RAV4 2.0 D-4D reconditionné
Ce moteur diesel équipe le Toyota RAV4 en motorisation 2.0 D-4D, d'une cylindrée de 1 995 cm³, sur la période 2001-2006. Le bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé pour retrouver les caractéristiques de fonctionnement d'origine. Le périmètre exact de la prestation est défini sur devis en fonction de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un moteur, une fumée inhabituelle à l'échappement, une consommation d'huile qui grimpe, une perte de compression, des claquements à froid ou en charge, une surchauffe ou une baisse sensible de puissance signalent une usure ou une avarie interne. Ces symptômes conduisent à envisager le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage du bloc reconditionné, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Toyota RAV4 2.0 D-4D reconditionné
Ce moteur diesel équipe le Toyota RAV4 en motorisation 2.0 D-4D, d'une cylindrée de 1 995 cm³, sur la période 2001-2006. Le bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé pour retrouver les caractéristiques de fonctionnement d'origine. Le périmètre exact de la prestation est défini sur devis en fonction de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un moteur, une fumée inhabituelle à l'échappement, une consommation d'huile qui grimpe, une perte de compression, des claquements à froid ou en charge, une surchauffe ou une baisse sensible de puissance signalent une usure ou une avarie interne. Ces symptômes conduisent à envisager le remplacement du bloc.
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Questions fréquentes
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- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
