Moteur Toyota Proace 2.0 D-4D reconstruit – Moteur nu – Réf. 4WZFTV_DW10FE
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Toyota
- Modèle
- Proace
- Motorisation
- 2.0 D-4D
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 4WZFTV_DW10FE
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Toyota Proace 2.0 D-4D reconditionné
Ce moteur nu équipe le Toyota Proace en motorisation 2.0 D-4D (diesel), d'une cylindrée de 1 997 cm³, sur la période 2016-2024. Ce bloc diesel est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé avant expédition. Le périmètre exact du bloc et des éléments qui l'accompagnent est défini sur devis, selon votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un moteur diesel récent, une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile qui grimpe ou une surchauffe doivent alerter. Une perte de compression, des claquements mécaniques ou une baisse de puissance marquée signalent une usure interne et rendent le remplacement du bloc nécessaire.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Une fois la pièce reconditionnée montée, nous reprenons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Toyota Proace 2.0 D-4D reconditionné
Ce moteur nu équipe le Toyota Proace en motorisation 2.0 D-4D (diesel), d'une cylindrée de 1 997 cm³, sur la période 2016-2024. Ce bloc diesel est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé avant expédition. Le périmètre exact du bloc et des éléments qui l'accompagnent est défini sur devis, selon votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un moteur diesel récent, une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile qui grimpe ou une surchauffe doivent alerter. Une perte de compression, des claquements mécaniques ou une baisse de puissance marquée signalent une usure interne et rendent le remplacement du bloc nécessaire.
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Questions fréquentes
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
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- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
