Moteur Volkswagen Jetta 1.4 TSI reconstruit – Moteur nu – Réf. CXSA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Jetta
- Motorisation
- 1.4 TSI
- Énergie
- Essence
- Référence
- CXSA
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Volkswagen Jetta 1.4 TSI reconditionné
Ce moteur essence 1.4 TSI équipe la Volkswagen Jetta, avec un bloc d'une cylindrée de 1 390 cm³, commercialisé entre 2007 et 2018. Proposé en version nue, il est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur. La composition exacte de la fourniture est définie sur devis.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un bloc essence en fin de vie se repère à une fumée à l'échappement, à une surconsommation d'huile, à une perte de compression, à des claquements, à une surchauffe ou à une puissance en retrait. Ces défauts traduisent une usure interne et imposent le remplacement.
Échange standard, pièce prête à poser
Livré prêt à poser, ce moteur est reconstruit à zéro kilomètre. L'échange standard prévoit la récupération de votre ancien moteur après montage : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. CXSA)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Ce moteur est garanti 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler la dépense. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Volkswagen Jetta 1.4 TSI reconditionné
Ce moteur essence 1.4 TSI équipe la Volkswagen Jetta, avec un bloc d'une cylindrée de 1 390 cm³, commercialisé entre 2007 et 2018. Proposé en version nue, il est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur. La composition exacte de la fourniture est définie sur devis.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un bloc essence en fin de vie se repère à une fumée à l'échappement, à une surconsommation d'huile, à une perte de compression, à des claquements, à une surchauffe ou à une puissance en retrait. Ces défauts traduisent une usure interne et imposent le remplacement.
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Questions fréquentes
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- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
