Moteur Opel Insignia 1.4 Turbo reconstruit – Moteur nu – Réf. D14NET
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Opel
- Modèle
- Insignia
- Motorisation
- 1.4 Turbo
- Énergie
- Essence
- Référence
- D14NET
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- Moteur nu
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Moteur Opel Insignia 1.4 Turbo reconditionné
Ce moteur essence 1.4 Turbo équipe l'Opel Insignia sur la période 2011-2017. Il s'agit d'un bloc quatre cylindres suralimenté à injection d'une cylindrée de 1 364 cm³, livré en version nue. Reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, il est contrôlé sur banc pour retrouver les performances d'origine. Le périmètre du bloc et des éléments associés est défini sur votre devis selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur essence en fin de vie se signale par une fumée à l'échappement, une consommation d'huile anormale, une perte de compression, des cliquetis ou claquements, une surchauffe ou une baisse de puissance sensible. Sur ce 1.4 Turbo d'Insignia, ces défauts révèlent une usure des segments, des coussinets ou de la culasse et appellent le remplacement du moteur.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. D14NET)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Opel Insignia 1.4 Turbo reconditionné
Ce moteur essence 1.4 Turbo équipe l'Opel Insignia sur la période 2011-2017. Il s'agit d'un bloc quatre cylindres suralimenté à injection d'une cylindrée de 1 364 cm³, livré en version nue. Reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, il est contrôlé sur banc pour retrouver les performances d'origine. Le périmètre du bloc et des éléments associés est défini sur votre devis selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur essence en fin de vie se signale par une fumée à l'échappement, une consommation d'huile anormale, une perte de compression, des cliquetis ou claquements, une surchauffe ou une baisse de puissance sensible. Sur ce 1.4 Turbo d'Insignia, ces défauts révèlent une usure des segments, des coussinets ou de la culasse et appellent le remplacement du moteur.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. D14NET)
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
