Caja de cambios Hyundai ix35 reconstruida

D4FD, D4HA o G4FD: ¿qué caja de cambios del ix35 de 2010 a 2015 corresponde a cada código de motor?

En el ix35, la caja de cambios que hay que identificar varía según si el vehículo monta el 1.7 CRDi, el 2.0 CRDi o el 1.6 gasolina — tres códigos de motor distintos, tres referencias de caja diferentes, aunque todas son manuales de 6 velocidades. El código de motor grabado en el bloque es el único dato fiable para no pedir la pieza equivocada.

Tres motorizaciones, tres familias de caja de cambios

El 2.0 CRDi (D4HA) es la motorización más representada en la colección: es también la que soporta el par más elevado de las tres, lo que se traduce en referencias de caja específicas (ejemplos: 4300032506, 4300032497, 4300026400D). El 1.7 CRDi (D4FD) comparte la misma arquitectura de 6 velocidades, pero lleva una caja dimensionada para un par inferior — las referencias no son intercambiables entre los dos diésel. El 1.6 gasolina (G4FD) es el único bloque de gasolina de la gama ix35 incluido aquí; su caja de 6 velocidades difiere estructuralmente de las de los diésel.

Antes de 2012, después de 2012: un punto de atención según el año de fabricación

En el período 2010-2015, el ix35 experimentó cambios de proveedor y de configuración de caja según el año de producción, incluso con el mismo código de motor. La fecha de primera matriculación y, mejor aún, el número de referencia estampado en la carcasa de la caja original permiten cruzar la información y evitar problemas de compatibilidad. En la colección coexisten 2 modalidades de venta: el intercambio con devolución de la pieza usada y la reconstrucción de su propia caja de cambios, opción especialmente interesante cuando la referencia exacta es difícil de encontrar en intercambio.