Caja de cambios reconstruida SEAT Leon 2.0 TDI – Manual de 6 velocidades – Ref. KDS
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 24 meses en la pieza
- Caja de cambios reconstruida y probada en banco
- Pieza
- Caja de cambios
- Tipo de pieza
- Manual de 6 velocidades
- Marca
- SEAT
- Modelo
- Leon
- Motorización
- 2.0 TDI
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- KDS
- Garantía
- 24 meses
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Caja de cambios reconstruida SEAT Leon 2.0 TDI - referencia KDS
Esta caja de cambios manual de 6 velocidades reconstruida está destinada a los SEAT Leon 2.0 TDI (1968 cm³) equipados con los motores BKD, BMM, BMN o CFHC, bajo la referencia KDS. Esta caja de cambios reconstruida permite recuperar cambios de marcha suaves y una fiabilidad próxima a la de una pieza nueva, sin esperar los plazos de entrega de una pieza nueva. El proceso de reconstrucción es completo: la caja se desmonta íntegramente, se limpia y se inspecciona; a continuación, las piezas de desgaste internas —piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas— se sustituyen según el estado observado. El conjunto se vuelve a montar con las tolerancias del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío, para garantizar un funcionamiento conforme a las exigencias del fabricante.
Señales de que hay que sustituir esta caja de cambios
En un SEAT Leon 2.0 TDI, varios síntomas anuncian una caja de cambios deteriorada: cambios de marcha difíciles o bruscos, chasquidos al reducir, chirridos al meter segunda o tercera, vibraciones en la palanca, tirones en la aceleración o resistencia al engranar la marcha atrás. Un ruido anormal en punto muerto con el motor en marcha también debe alertar, al igual que una fuga de aceite de la caja visible bajo el vehículo.
- Cambios de marcha difíciles o ruidosos
- Chasquidos o chirridos al cambiar de marcha
- Vibraciones o tirones en la palanca de cambios
- Marcha atrás que resiste o chirría
- Ruido anormal en punto muerto o fuga de aceite
Intercambio: la pieza se envía antes de recibir la usada
Esta caja KDS se ofrece en intercambio estándar, reconstruida a 0 km. La pieza reconstruida se envía en primer lugar, lo que permite al taller no quedarse nunca sin caja de cambios y evitar inmovilizar el vehículo mientras se espera la pieza a cambiar. La caja de cambios antigua, con el cárter intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la pieza reconstruida; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.
Compatibilidad
La referencia KDS es compatible con los SEAT Leon 2.0 TDI equipados con los motores BKD, BMM, BMN y CFHC. Se recomienda verificar el código de motor inscrito en el vehículo y la referencia grabada en el cárter de la caja antes de realizar cualquier pedido, ya que la referencia KDS es específica para esta motorización.
Garantía y pago
Esta caja de cambios reconstruida está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. KDS)
Esta referencia equipa también a:
Caja de cambios reconstruida SEAT Leon 2.0 TDI - referencia KDS
Esta caja de cambios manual de 6 velocidades reconstruida está destinada a los SEAT Leon 2.0 TDI (1968 cm³) equipados con los motores BKD, BMM, BMN o CFHC, bajo la referencia KDS. Esta caja de cambios reconstruida permite recuperar cambios de marcha suaves y una fiabilidad próxima a la de una pieza nueva, sin esperar los plazos de entrega de una pieza nueva. El proceso de reconstrucción es completo: la caja se desmonta íntegramente, se limpia y se inspecciona; a continuación, las piezas de desgaste internas —piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas— se sustituyen según el estado observado. El conjunto se vuelve a montar con las tolerancias del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío, para garantizar un funcionamiento conforme a las exigencias del fabricante.
Señales de que hay que sustituir esta caja de cambios
En un SEAT Leon 2.0 TDI, varios síntomas anuncian una caja de cambios deteriorada: cambios de marcha difíciles o bruscos, chasquidos al reducir, chirridos al meter segunda o tercera, vibraciones en la palanca, tirones en la aceleración o resistencia al engranar la marcha atrás. Un ruido anormal en punto muerto con el motor en marcha también debe alertar, al igual que una fuga de aceite de la caja visible bajo el vehículo.
- Cambios de marcha difíciles o ruidosos
- Chasquidos o chirridos al cambiar de marcha
- Vibraciones o tirones en la palanca de cambios
- Marcha atrás que resiste o chirría
- Ruido anormal en punto muerto o fuga de aceite
Intercambio: la pieza se envía antes de recibir la usada
Esta caja KDS se ofrece en intercambio estándar, reconstruida a 0 km. La pieza reconstruida se envía en primer lugar, lo que permite al taller no quedarse nunca sin caja de cambios y evitar inmovilizar el vehículo mientras se espera la pieza a cambiar. La caja de cambios antigua, con el cárter intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la pieza reconstruida; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.
Compatibilidad
La referencia KDS es compatible con los SEAT Leon 2.0 TDI equipados con los motores BKD, BMM, BMN y CFHC. Se recomienda verificar el código de motor inscrito en el vehículo y la referencia grabada en el cárter de la caja antes de realizar cualquier pedido, ya que la referencia KDS es específica para esta motorización.
Garantía y pago
Esta caja de cambios reconstruida está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. KDS)
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Preguntas frecuentes
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- Garantía de hasta 24 meses
- Pago en hasta 10 plazos
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De ocasión
€ · una lotería
- Kilometraje desconocido
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- Sin garantía
- Precio imprevisible
- Riesgo de avería prematura
- Compatibilidad incierta
- Sin posventa ni seguimiento
- Al final puede costar el doble
