Motor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Citroën
- Modelo
- Jumpy
- Motorización
- 2.0 HDi
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- G6DC
- Garantía
- 12 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi G6DC
Este motor reconstruido para el Citroën Jumpy 2.0 HDi, con una cilindrada de 1997 cm³ e identificado con el código de motor G6DC, corresponde a la referencia G6DC. Reconstruido significa que el bloque se desmonta por completo, se limpia y se verifica; las piezas internas de desgaste se sustituyen según el estado constatado, y a continuación se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se controla en banco antes del envío. El detalle exacto de los elementos entregados con este motor referencia G6DC se especifica en el presupuesto.
Señales de que es necesario sustituir su motor
En una furgoneta como el Jumpy, sometida a carga y a trayectos largos, ciertas señales anuncian el fin de vida del motor:
- Pérdida de potencia notable en cuanto el vehículo va cargado;
- Humo azul o negro persistente por el escape;
- Consumo de aceite anormalmente elevado entre cambios de aceite;
- Ruidos metálicos o golpeteos inusuales al ralentí;
- Testigo del motor encendido asociado a una pérdida de compresión;
- Sobrecalentamiento recurrente a pesar de un circuito de refrigeración en buen estado.
Intercambio: entrega antes de la devolución del motor antiguo
Este motor G6DC se ofrece en intercambio estándar, reconstruido a 0 km. La pieza reconstruida se envía en primer lugar; el motor antiguo, con el cárter o el bloque intactos, solo se recoge tras la entrega y la instalación, para que el vehículo no quede inmovilizado durante la espera. La devolución de la pieza usada es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza en el marco de este intercambio diferido; se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.
Este motor se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos entregados se especifica en el presupuesto.
Compatibilidad
Este motor reconstruido con referencia G6DC es compatible con los Citroën Jumpy equipados con el 2.0 HDi identificado por el código de motor G6DC. Verifique la correspondencia con su permiso de circulación antes de realizar el pedido.
Garantía de la pieza y pago
Este motor reconstruido G6DC está cubierto por una garantía de 12 meses en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. G6DC)
Esta referencia también se adapta a:
- Motor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Peugeot Expert 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
Motor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi G6DC
Este motor reconstruido para el Citroën Jumpy 2.0 HDi, con una cilindrada de 1997 cm³ e identificado con el código de motor G6DC, corresponde a la referencia G6DC. Reconstruido significa que el bloque se desmonta por completo, se limpia y se verifica; las piezas internas de desgaste se sustituyen según el estado constatado, y a continuación se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se controla en banco antes del envío. El detalle exacto de los elementos entregados con este motor referencia G6DC se especifica en el presupuesto.
Señales de que es necesario sustituir su motor
En una furgoneta como el Jumpy, sometida a carga y a trayectos largos, ciertas señales anuncian el fin de vida del motor:
- Pérdida de potencia notable en cuanto el vehículo va cargado;
- Humo azul o negro persistente por el escape;
- Consumo de aceite anormalmente elevado entre cambios de aceite;
- Ruidos metálicos o golpeteos inusuales al ralentí;
- Testigo del motor encendido asociado a una pérdida de compresión;
- Sobrecalentamiento recurrente a pesar de un circuito de refrigeración en buen estado.
Intercambio: entrega antes de la devolución del motor antiguo
Este motor G6DC se ofrece en intercambio estándar, reconstruido a 0 km. La pieza reconstruida se envía en primer lugar; el motor antiguo, con el cárter o el bloque intactos, solo se recoge tras la entrega y la instalación, para que el vehículo no quede inmovilizado durante la espera. La devolución de la pieza usada es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza en el marco de este intercambio diferido; se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.
Este motor se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos entregados se especifica en el presupuesto.
Compatibilidad
Este motor reconstruido con referencia G6DC es compatible con los Citroën Jumpy equipados con el 2.0 HDi identificado por el código de motor G6DC. Verifique la correspondencia con su permiso de circulación antes de realizar el pedido.
Garantía de la pieza y pago
Este motor reconstruido G6DC está cubierto por una garantía de 12 meses en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
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Vehículos compatibles (ref. G6DC)
Esta referencia también se adapta a:
- Motor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Peugeot Expert 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
Preguntas frecuentes
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- Intercambio estándar sencillo y rápido
- Compatibilidad verificada por un experto
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- Raramente rentable en un vehículo antiguo
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De ocasión
€ · una lotería
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