Motor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Ford
- Modelo
- Focus
- Motorización
- 2.0 TDCi
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- G6DC
- Garantía
- 12 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi G6DC
Este motor reconstruido para el Ford Focus 2.0 TDCi, con una cilindrada de 1997 cm³, corresponde a la referencia G6DC. Está destinado a los propietarios cuyo bloque original presenta un desgaste avanzado o una avería mecánica interna, y constituye una solución fiable para devolver el vehículo a la circulación sin esperar una reparación larga e incierta.
La reconstrucción de este motor sigue un proceso riguroso: desmontaje completo del bloque, limpieza y control minucioso de cada componente, sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado, y posterior montaje a las cotas del fabricante y control en banco antes del envío. El detalle exacto de los elementos entregados con la referencia G6DC se especifica en el presupuesto.
Señales de que es necesario sustituir el motor
- Humo azul o negro persistente por el escape
- Pérdida de potencia notable, especialmente en la aceleración
- Ruidos metálicos inusuales en ralentí o bajo carga
- Testigo del motor encendido asociado a un consumo de aceite anormal
- Sobrecalentamiento repetido sin fuga de líquido refrigerante identificada
Intercambio: entrega antes de la devolución de la pieza usada
Este motor se ofrece en intercambio estándar: se entrega antes de que se recoja la pieza usada. El bloque original, con el cárter intacto, solo se retira tras la entrega e instalación del motor reconstruido, de modo que el taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no esté inmovilizado más tiempo del necesario. La devolución de la pieza usada es obligatoria, conforme a las condiciones generales de venta.
Se solicita una fianza en el marco de este intercambio; se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo.
Compatibilidad
Este motor reconstruido, referencia G6DC, es compatible con los vehículos equipados con el código de motor G6DC.
Garantía y pago
Este motor se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con la referencia G6DC figura en el presupuesto. Cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. G6DC)
Esta referencia equipa también:
- Motor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Peugeot Expert 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
Motor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi G6DC
Este motor reconstruido para el Ford Focus 2.0 TDCi, con una cilindrada de 1997 cm³, corresponde a la referencia G6DC. Está destinado a los propietarios cuyo bloque original presenta un desgaste avanzado o una avería mecánica interna, y constituye una solución fiable para devolver el vehículo a la circulación sin esperar una reparación larga e incierta.
La reconstrucción de este motor sigue un proceso riguroso: desmontaje completo del bloque, limpieza y control minucioso de cada componente, sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado, y posterior montaje a las cotas del fabricante y control en banco antes del envío. El detalle exacto de los elementos entregados con la referencia G6DC se especifica en el presupuesto.
Señales de que es necesario sustituir el motor
- Humo azul o negro persistente por el escape
- Pérdida de potencia notable, especialmente en la aceleración
- Ruidos metálicos inusuales en ralentí o bajo carga
- Testigo del motor encendido asociado a un consumo de aceite anormal
- Sobrecalentamiento repetido sin fuga de líquido refrigerante identificada
Intercambio: entrega antes de la devolución de la pieza usada
Este motor se ofrece en intercambio estándar: se entrega antes de que se recoja la pieza usada. El bloque original, con el cárter intacto, solo se retira tras la entrega e instalación del motor reconstruido, de modo que el taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no esté inmovilizado más tiempo del necesario. La devolución de la pieza usada es obligatoria, conforme a las condiciones generales de venta.
Se solicita una fianza en el marco de este intercambio; se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo.
Compatibilidad
Este motor reconstruido, referencia G6DC, es compatible con los vehículos equipados con el código de motor G6DC.
Garantía y pago
Este motor se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con la referencia G6DC figura en el presupuesto. Cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. G6DC)
Esta referencia equipa también:
- Motor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
- Motor reconstruido Peugeot Expert 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC
Preguntas frecuentes
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- Entrega rápida en toda España
- Economía circular, un gesto por el planeta
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De ocasión
€ · una lotería
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- Al final puede costar el doble