Motor reconstruido Ford C-Max 1.6 TDCi 115 – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. T1DA

Motor reconstruido Ford C-Max 1.6 TDCi – referencia T1DA

Este motor reconstruido para el Ford C-Max 1.6 TDCi, con una cilindrada de 1560 cm³, se comercializa bajo la referencia T1DA. La reconstrucción sigue un proceso riguroso: el bloque se desmonta por completo, cada componente interno se limpia y se controla con precisión, las piezas de desgaste se sustituyen según el estado constatado y el detalle exacto de los elementos reemplazados se especifica en el presupuesto. El motor se remonta a las cotas del fabricante y se prueba en banco antes del envío, con el fin de garantizar un funcionamiento conforme a las exigencias de origen. Esta solución permite recuperar un rendimiento fiable sin las incertidumbres de una pieza de ocasión no controlada, respaldándose en la referencia T1DA reconocida para esta motorización. Cada motor se identifica individualmente para asegurar una trazabilidad completa hasta la entrega.

Señales de que es necesario sustituir su motor

En un C-Max equipado con el 1.6 TDCi, varias señales mecánicas o visuales deben alertarle antes de que la avería se vuelva total e inmovilizante:

• Pérdida de potencia notable en la aceleración o en pendiente
• Humo negro o azulado por el escape
• Testigo del motor encendido de forma repetida a pesar de los diagnósticos
• Ruido inusual o irregular al ralentí
• Sobreconsumo de combustible constatado
• Arranque difícil, especialmente en frío
• Tirones o vibraciones en régimen estabilizado

Intercambio: entrega inmediata, devolución diferida

Este motor pertenece a la gama de intercambio: se entrega como motor parcial (sin periféricos), y el detalle exacto de los elementos suministrados figura en el presupuesto. La pieza usada no se recoge antes de la entrega; el motor reconstruido referencia T1DA sale primero, para que el taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no esté inmovilizado más tiempo del necesario. Esta organización evita cualquier interrupción de la actividad de su taller, respetando al mismo tiempo los procedimientos de trazabilidad de la pieza de intercambio. El motor antiguo, con el bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor reconstruido, y su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza en el momento del pedido; esta se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo devuelto.

Garantía y pago

Este motor reconstruido está cubierto por una garantía en la pieza de 24 meses, válida siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. Cubre los defectos relacionados con la reconstrucción, en las condiciones previstas por las Condiciones generales de venta. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su presupuesto.

EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.

Vehículos compatibles (ref. T1DA)

Esta referencia equipa también:

• Motor reconstruido Citroën C4 1.6 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. T1DA
• Motor reconstruido Citroën C5 1.6 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. T1DA
• Motor reconstruido Citroën DS3 1.6 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. T1DA
• Motor reconstruido Ford Mondeo 1.6 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. T1DA
• Motor reconstruido Peugeot 308 1.6 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. T1DA
• Motor reconstruido Peugeot 5008 1.6 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. T1DA