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Motor reconstruido Ford C-Max 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 18DIT

€3.533,00 IVA incl.
es decir, €2.944,17 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
MotorFord · C-MaxRef. 18DIT
12 meses Garantía de la pieza
4,8 819 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Motor reconstruido y probado en banco
Ficha técnica
Pieza
Motor
Tipo de pieza
Motor parcial (sin periféricos)
Marca
Ford
Modelo
C-Max
Motorización
1.8 TDCi
Combustible
Diésel
Referencia
18DIT
Garantía
12 meses
Característica
MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)

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Motor reconstruido Ford C-Max 1.8 TDCi - referencia 18DIT

Este motor reconstruido para el Ford C-Max 1.8 TDCi, con una cilindrada de 1 753 cm³, se comercializa bajo la referencia 18DIT. Está destinado a los vehículos cuyo motor de origen presenta signos de desgaste avanzado o una avería mecánica grave que requiere una sustitución completa en lugar de una simple reparación puntual. Este motor diésel equipa varias versiones del Ford C-Max que buscan una motorización robusta y económica, lo que explica la elevada demanda de esta pieza reconstruida.

El proceso de reconstrucción sigue un protocolo riguroso: el motor se desmonta por completo, cada pieza se limpia y se inspecciona con detalle, y las piezas de desgaste internas se sustituyen en función del estado observado durante la revisión; el detalle exacto de los elementos reemplazados se especifica en el presupuesto. A continuación, el motor se monta de nuevo según las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes de su envío, con el fin de garantizar un funcionamiento conforme a las exigencias de origen. Cada motor reconstruido pasa un control de calidad previo al envío para minimizar el riesgo de avería tras la sustitución.

Señales de que es necesario sustituir el motor

En un Ford C-Max equipado con el 1.8 TDCi, varias señales deben alertarle antes de que la avería sea total:

  • Humo azul o negro persistente por el escape
  • Pérdida de potencia notable, especialmente en pendiente o con carga
  • Testigo del motor encendido de forma permanente en el cuadro de instrumentos
  • Consumo excesivo de aceite detectado en cada cambio
  • Ruido metálico inusual en ralentí o durante la aceleración
  • Arranque en frío difícil o imposible

Intercambio: entrega antes de la devolución del motor antiguo

Este motor reconstruido referencia 18DIT se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos entregados se especifica en el presupuesto. En el marco del intercambio, el motor reconstruido se envía en primer lugar, sin esperar a la recogida del motor antiguo. De este modo, el taller nunca se queda sin pieza y el vehículo no permanece inmovilizado innecesariamente. El motor antiguo, con el cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor reconstruido. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.

Se solicita una fianza en el momento del pedido; esta se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor usado devuelto.

Garantía y pago

Este motor reconstruido Ford C-Max 1.8 TDCi, referencia 18DIT, referencia OEM 18DIT, está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. Esta garantía es válida a partir de la fecha de facturación, en las condiciones previstas por nuestras Condiciones generales de venta. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.

EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.

Vehículos compatibles (ref. 18DIT)

Esta referencia equipa también:

Motor reconstruido Ford C-Max 1.8 TDCi - referencia 18DIT

Este motor reconstruido para el Ford C-Max 1.8 TDCi, con una cilindrada de 1 753 cm³, se comercializa bajo la referencia 18DIT. Está destinado a los vehículos cuyo motor de origen presenta signos de desgaste avanzado o una avería mecánica grave que requiere una sustitución completa en lugar de una simple reparación puntual. Este motor diésel equipa varias versiones del Ford C-Max que buscan una motorización robusta y económica, lo que explica la elevada demanda de esta pieza reconstruida.

El proceso de reconstrucción sigue un protocolo riguroso: el motor se desmonta por completo, cada pieza se limpia y se inspecciona con detalle, y las piezas de desgaste internas se sustituyen en función del estado observado durante la revisión; el detalle exacto de los elementos reemplazados se especifica en el presupuesto. A continuación, el motor se monta de nuevo según las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes de su envío, con el fin de garantizar un funcionamiento conforme a las exigencias de origen. Cada motor reconstruido pasa un control de calidad previo al envío para minimizar el riesgo de avería tras la sustitución.

Señales de que es necesario sustituir el motor

En un Ford C-Max equipado con el 1.8 TDCi, varias señales deben alertarle antes de que la avería sea total:

  • Humo azul o negro persistente por el escape
  • Pérdida de potencia notable, especialmente en pendiente o con carga
  • Testigo del motor encendido de forma permanente en el cuadro de instrumentos
  • Consumo excesivo de aceite detectado en cada cambio
  • Ruido metálico inusual en ralentí o durante la aceleración
  • Arranque en frío difícil o imposible

Intercambio: entrega antes de la devolución del motor antiguo

Este motor reconstruido referencia 18DIT se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos entregados se especifica en el presupuesto. En el marco del intercambio, el motor reconstruido se envía en primer lugar, sin esperar a la recogida del motor antiguo. De este modo, el taller nunca se queda sin pieza y el vehículo no permanece inmovilizado innecesariamente. El motor antiguo, con el cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor reconstruido. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.

Se solicita una fianza en el momento del pedido; esta se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor usado devuelto.

Garantía y pago

Este motor reconstruido Ford C-Max 1.8 TDCi, referencia 18DIT, referencia OEM 18DIT, está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. Esta garantía es válida a partir de la fecha de facturación, en las condiciones previstas por nuestras Condiciones generales de venta. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.

EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.

Vehículos compatibles (ref. 18DIT)

Esta referencia equipa también:

FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Sí, este motor reconstruido, con una cilindrada de 1 753 cm³ y referencia 18DIT, corresponde al 1.8 TDCi del Ford C-Max. En caso de duda, la referencia OEM 18DIT permite verificar la compatibilidad antes de realizar el pedido.
Este motor se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos entregados con la referencia 18DIT se especifica en el presupuesto elaborado antes de la compra.
No, el motor reconstruido se entrega en primer lugar. El motor antiguo solo se recoge tras la entrega y la instalación, y su devolución es obligatoria de conformidad con las Condiciones generales de venta.
Sí, la fianza se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor usado devuelto.
Este motor cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional.
¿Otra pregunta sobre esta pieza? Hable con un asesor en el chat →
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