Motor reconstruido Ford S-Max 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 18DIT
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- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Ford
- Modelo
- S-Max
- Motorización
- 1.8 TDCi
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- 18DIT
- Garantía
- 12 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Ford S-Max 1.8 TDCi 18DIT
Este motor reconstruido para el Ford S-Max 1.8 TDCi, referencia 18DIT, tiene una cilindrada de 1753 cm³ y corresponde al código de motor 18DIT montado en este vehículo. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo del bloque, la limpieza y la inspección minuciosa de cada componente, seguidos de la sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado observado; el motor se vuelve a montar con las tolerancias del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío. El detalle exacto de los elementos sustituidos se especifica en el presupuesto.
Señales de que es necesario sustituir este motor
Varios síntomas deben alertar al propietario de un S-Max equipado con este 1.8 TDCi: una pérdida de potencia notable en la aceleración, humo anormal por el escape, el testigo de motor encendido de forma recurrente, un consumo excesivo de combustible o de aceite, así como ruidos inusuales en ralentí o en frío. Un arranque difícil o irregular también puede indicar un desgaste interno avanzado que requiere la sustitución del motor.
- Pérdida de potencia en la aceleración
- Humo anormal por el escape
- Testigo de motor encendido de forma recurrente
- Consumo excesivo de combustible o de aceite
- Ruidos inusuales en el arranque o en ralentí
Intercambio: entrega inmediata
Este motor se ofrece en intercambio estándar: se entrega antes de que se recoja el bloque antiguo, para que el taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no quede inmovilizado. La pieza usada, cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor, de conformidad con las Condiciones generales de venta; su devolución es obligatoria. Se solicita una fianza en el marco de este intercambio: se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.
Este motor se vende como motor parcial (sin periféricos); los elementos periféricos no incluidos son los originales del vehículo, que el cliente deberá reutilizar. El detalle exacto de los elementos entregados se especifica en el presupuesto.
Compatibilidad
Este motor reconstruido, referencia 18DIT, es compatible con los vehículos Ford S-Max equipados con el código de motor 18DIT, motor diésel de 1753 cm³.
Garantía y pago
Este motor cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. 18DIT)
Esta referencia también equipa:
- Motor reconstruido Ford C-Max 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 18DIT
- Motor reconstruido Ford Focus 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 18DIT
- Motor reconstruido Ford Galaxy 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 18DIT
- Motor reconstruido Ford Tourneo 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 18DIT
- Motor reconstruido Ford Transit 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 18DIT
Motor reconstruido Ford S-Max 1.8 TDCi 18DIT
Este motor reconstruido para el Ford S-Max 1.8 TDCi, referencia 18DIT, tiene una cilindrada de 1753 cm³ y corresponde al código de motor 18DIT montado en este vehículo. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo del bloque, la limpieza y la inspección minuciosa de cada componente, seguidos de la sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado observado; el motor se vuelve a montar con las tolerancias del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío. El detalle exacto de los elementos sustituidos se especifica en el presupuesto.
Señales de que es necesario sustituir este motor
Varios síntomas deben alertar al propietario de un S-Max equipado con este 1.8 TDCi: una pérdida de potencia notable en la aceleración, humo anormal por el escape, el testigo de motor encendido de forma recurrente, un consumo excesivo de combustible o de aceite, así como ruidos inusuales en ralentí o en frío. Un arranque difícil o irregular también puede indicar un desgaste interno avanzado que requiere la sustitución del motor.
- Pérdida de potencia en la aceleración
- Humo anormal por el escape
- Testigo de motor encendido de forma recurrente
- Consumo excesivo de combustible o de aceite
- Ruidos inusuales en el arranque o en ralentí
Intercambio: entrega inmediata
Este motor se ofrece en intercambio estándar: se entrega antes de que se recoja el bloque antiguo, para que el taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no quede inmovilizado. La pieza usada, cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor, de conformidad con las Condiciones generales de venta; su devolución es obligatoria. Se solicita una fianza en el marco de este intercambio: se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.
Este motor se vende como motor parcial (sin periféricos); los elementos periféricos no incluidos son los originales del vehículo, que el cliente deberá reutilizar. El detalle exacto de los elementos entregados se especifica en el presupuesto.
Compatibilidad
Este motor reconstruido, referencia 18DIT, es compatible con los vehículos Ford S-Max equipados con el código de motor 18DIT, motor diésel de 1753 cm³.
Garantía y pago
Este motor cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
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Vehículos compatibles (ref. 18DIT)
Esta referencia también equipa:
- Motor reconstruido Ford C-Max 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 18DIT
- Motor reconstruido Ford Focus 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 18DIT
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- Motor reconstruido Ford Transit 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 18DIT
Preguntas frecuentes
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