Motor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DF

Motor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi G6DF

Este motor reconstruido para el Ford Focus 2.0 TDCi, diésel de 1997 cm³, corresponde a la referencia G6DF y permite sustituir un bloque deteriorado sin cambiar de motorización. Cada motor se desmonta completamente, se limpia y se verifica antes del montaje; las piezas de desgaste internas se reemplazan según el estado constatado —el detalle exacto se especifica en el presupuesto—, y a continuación el motor se monta según las cotas del fabricante y se prueba en banco antes del envío.

Señales de que es necesario sustituir el motor

• Humo inusual en el escape: blanco, azul o negro
• Pérdida de potencia notable, especialmente en aceleración o en pendiente
• Ruido metálico o golpeteo procedente del bloque en ralentí
• Testigo del motor encendido asociado a una pérdida de régimen
• Consumo de aceite o de líquido refrigerante anormalmente elevado
• Arranque difícil en frío de forma repetida

Intercambio: su taller nunca queda paralizado

Este motor G6DF se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con la referencia G6DF se especifica en el presupuesto. En el marco del intercambio, el motor reconstruido se envía primero a su taller: el motor antiguo, cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor reconstruido, para que el elevador nunca quede inmovilizado por falta de pieza. La devolución del motor antiguo es obligatoria, conforme a las Condiciones generales de venta.

Se solicita una fianza en el momento del pedido para este tipo de intercambio; se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor usado devuelto.

Garantía y pago

Este motor reconstruido cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, válida siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.

EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.

Vehículos compatibles (ref. G6DF)

Esta referencia también equipa:

• Motor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DF
• Motor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DF
• Motor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DF
• Motor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DF
• Motor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DF
• Motor reconstruido Peugeot Expert 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DF