Motor reconstruido Ford Kuga 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Ford
- Modelo
- Kuga
- Motorización
- 2.0 TDCi
- Combustible
- Diesel
- Referencia
- G6DG
- Garantía
- 12 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Ford Kuga 2.0 TDCi – Ref. G6DG
Este motor reconstruido Ford Kuga 2.0 TDCi, con referencia G6DG, equipa el Ford Kuga I con su motorización Diesel de 1997 cm³. Reconstruido significa que el bloque motor G6DG es completamente desmontado, limpiado y verificado antes de sustituir las piezas internas de desgaste según el estado constatado; el detalle exacto de los elementos reemplazados se especifica en el presupuesto. El motor se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se controla en banco antes del envío, para garantizar unas prestaciones conformes a las de origen.
Señales de que es necesario sustituir este motor
- Humo anormal por el escape, ya sea azul, blanco o negro
- Pérdida de potencia notable o tirones en la aceleración
- Ruidos metálicos inusuales, chasquidos o golpeteos en ralentí
- Consumo excesivo de aceite o de combustible
- Testigo del motor encendido asociado a fallos recurrentes
- Sobrecalentamiento repetido a pesar de un circuito de refrigeración en buen estado
Este motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con su motor G6DG se especifica en el presupuesto.
Intercambio: su vehículo nunca queda inmovilizado
En el marco de este intercambio, el motor reconstruido se envía en primer lugar, antes de recoger su bloque antiguo. Su motor original, con el cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor EDEN BOITES, para que el vehículo no quede inmovilizado más tiempo del necesario. La devolución de la pieza usada es, no obstante, obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta. Puede solicitarse una fianza en el momento del pedido; esta se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor devuelto.
Garantía y pago
Este motor reconstruido cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.
Vehículos compatibles (ref. G6DG)
Esta referencia equipa también:
- Motor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG
- Motor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG
- Motor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG
- Motor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG
- Motor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG
- Motor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG
- Motor reconstruido Peugeot Expert 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG
Motor reconstruido Ford Kuga 2.0 TDCi – Ref. G6DG
Este motor reconstruido Ford Kuga 2.0 TDCi, con referencia G6DG, equipa el Ford Kuga I con su motorización Diesel de 1997 cm³. Reconstruido significa que el bloque motor G6DG es completamente desmontado, limpiado y verificado antes de sustituir las piezas internas de desgaste según el estado constatado; el detalle exacto de los elementos reemplazados se especifica en el presupuesto. El motor se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se controla en banco antes del envío, para garantizar unas prestaciones conformes a las de origen.
Señales de que es necesario sustituir este motor
- Humo anormal por el escape, ya sea azul, blanco o negro
- Pérdida de potencia notable o tirones en la aceleración
- Ruidos metálicos inusuales, chasquidos o golpeteos en ralentí
- Consumo excesivo de aceite o de combustible
- Testigo del motor encendido asociado a fallos recurrentes
- Sobrecalentamiento repetido a pesar de un circuito de refrigeración en buen estado
Este motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con su motor G6DG se especifica en el presupuesto.
Intercambio: su vehículo nunca queda inmovilizado
En el marco de este intercambio, el motor reconstruido se envía en primer lugar, antes de recoger su bloque antiguo. Su motor original, con el cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor EDEN BOITES, para que el vehículo no quede inmovilizado más tiempo del necesario. La devolución de la pieza usada es, no obstante, obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta. Puede solicitarse una fianza en el momento del pedido; esta se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor devuelto.
Garantía y pago
Este motor reconstruido cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.
Vehículos compatibles (ref. G6DG)
Esta referencia equipa también:
- Motor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG
- Motor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG
- Motor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG
- Motor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG
- Motor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG
- Motor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG
- Motor reconstruido Peugeot Expert 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG
Preguntas frecuentes
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- Intercambio estándar sencillo y rápido
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Pieza nueva
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De ocasión
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- Al final puede costar el doble