Motor reconstruido Skoda Octavia 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CFHB
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 24 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Skoda
- Modelo
- Octavia
- Motorización
- 2.0 TDI
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- CFHB
- Garantía
- 24 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Skoda Octavia 2.0 TDI – referencia CFHB
Este motor reconstruido está destinado al Skoda Octavia equipado con el 2.0 TDI de 1 968 cm³, referencia CFHB. La reconstrucción comprende el desmontaje completo del bloque, la limpieza y la inspección minuciosa de cada componente, la sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado, y el posterior montaje a las cotas del fabricante, seguido de un control en banco antes del envío. El detalle exacto de los elementos entregados con este motor referencia CFHB se especifica en el presupuesto.
Señales de que es necesario sustituir este motor
En esta motorización, varias señales anuncian un fallo interno:
- humo azul o blanco persistente en el escape
- pérdida de potencia notable en aceleración o en pendiente
- ruido metálico inusual al ralentí o en frío
- consumo de aceite anormalmente elevado entre dos cambios de aceite
- encendido del testigo del motor asociado a una caída del rendimiento
Estos síntomas justifican una revisión y, en su caso, la sustitución del bloque por un motor reconstruido referencia CFHB.
Intercambio: entrega antes de la devolución de la pieza usada
Este motor se ofrece en intercambio estándar: se entrega como motor parcial (sin periféricos), y el detalle exacto de los elementos suministrados se especifica en el presupuesto. La pieza reconstruida se envía primero a su taller para que el elevador no quede inmovilizado y el taller nunca se quede sin pieza. La pieza usada, cárter o bloque íntegro, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza en el momento del pedido, que se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo devuelto.
Garantía y pago
Este motor reconstruido referencia CFHB está cubierto por una garantía en la pieza de 24 meses, válida siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. CFHB)
Esta referencia también se monta en:
- Motor reconstruido Audi A3 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CFHB
- Motor reconstruido SEAT Altea 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CFHB
- Motor reconstruido Volkswagen Golf 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CFHB
- Motor reconstruido Volkswagen Touran 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CFHB
Motor reconstruido Skoda Octavia 2.0 TDI – referencia CFHB
Este motor reconstruido está destinado al Skoda Octavia equipado con el 2.0 TDI de 1 968 cm³, referencia CFHB. La reconstrucción comprende el desmontaje completo del bloque, la limpieza y la inspección minuciosa de cada componente, la sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado, y el posterior montaje a las cotas del fabricante, seguido de un control en banco antes del envío. El detalle exacto de los elementos entregados con este motor referencia CFHB se especifica en el presupuesto.
Señales de que es necesario sustituir este motor
En esta motorización, varias señales anuncian un fallo interno:
- humo azul o blanco persistente en el escape
- pérdida de potencia notable en aceleración o en pendiente
- ruido metálico inusual al ralentí o en frío
- consumo de aceite anormalmente elevado entre dos cambios de aceite
- encendido del testigo del motor asociado a una caída del rendimiento
Estos síntomas justifican una revisión y, en su caso, la sustitución del bloque por un motor reconstruido referencia CFHB.
Intercambio: entrega antes de la devolución de la pieza usada
Este motor se ofrece en intercambio estándar: se entrega como motor parcial (sin periféricos), y el detalle exacto de los elementos suministrados se especifica en el presupuesto. La pieza reconstruida se envía primero a su taller para que el elevador no quede inmovilizado y el taller nunca se quede sin pieza. La pieza usada, cárter o bloque íntegro, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza en el momento del pedido, que se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo devuelto.
Garantía y pago
Este motor reconstruido referencia CFHB está cubierto por una garantía en la pieza de 24 meses, válida siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
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Vehículos compatibles (ref. CFHB)
Esta referencia también se monta en:
- Motor reconstruido Audi A3 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CFHB
- Motor reconstruido SEAT Altea 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CFHB
- Motor reconstruido Volkswagen Golf 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CFHB
- Motor reconstruido Volkswagen Touran 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CFHB
Preguntas frecuentes
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3 opciones, 1 elección evidente
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- Garantía de hasta 24 meses
- Pago en hasta 10 plazos
- Intercambio estándar sencillo y rápido
- Compatibilidad verificada por un experto
- Posventa & asesores en Francia
- Entrega rápida en toda España
- Economía circular, un gesto por el planeta
Pieza nueva
€€€ · hasta 3 veces más caro
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- Garantía del fabricante
- Precio completo, sin descuento
- Plazos de entrega a veces largos
- Raramente rentable en un vehículo antiguo
- Fabricación nueva = fuerte impacto en el planeta
De ocasión
€ · una lotería
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- Precio imprevisible
- Riesgo de avería prematura
- Compatibilidad incierta
- Sin posventa ni seguimiento
- Al final puede costar el doble